Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici și a alocat aproape 1,65 de miliarde de lei pentru electrificarea liniei de cale ferată Răduleşti – Giurgiu Nord

Guvernul a aprobat, în şedinţa de joi, printr-o hotărâre, indicatorii tehnico-economici şi alocarea sumei de 1,649 de miliarde de lei pentru demararea lucrărilor de electrificare a liniei de cale ferată Răduleşti - Giurgiu Nord, relatează Agerpres.
AGERPRES - joi, 21 nov. 2024, 20:03
Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici și a alocat aproape 1,65 de miliarde de lei pentru electrificarea liniei de cale ferată Răduleşti - Giurgiu Nord

„Sectorul de cale ferată Răduleşti – Giurgiu Nord, în lungime de 57 de kilometri, face parte din sectorul românesc de tranzit pentru trenuri de marfă Curtici – Giurgiu, care este electrificat până la staţia Răduleşti inclusiv. Sectorul Răduleşti – Giurgiu este singura porţiune neelectrificată de pe traseul coridorului european de marfă RFC 7 Praga – Atena (de aproximativ 2.000 km), lucru care generează dificultăţi în desfăşurarea traficului feroviar. Electrificarea acestui sector este, totodată, varianta optimă pentru minimizarea impactului asupra mediului, cauzat de traficul de marfă din zona Parcului Natural Comana, prin preluarea traficului de marfă de pe ruta Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”, se arată într-un comunicat al Guvernului.

Investiţiile ce vor fi realizate în cadrul proiectului presupun electrificarea liniei pe întreaga lungime a traseului şi îmbunătăţirea infrastructurii existente, pentru creşterea vitezei de circulaţie, la 120 km/h pentru trenurile de călători, respectiv la 60 – 80 km/h pentru trenurile de marfă, precizează sursa citată.

Durata de execuţie a lucrărilor este de 30 de luni.

Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile prin Fondul pentru Modernizare, sectorul eficienţă energetică, subsector transporturi, şi de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum şi din alte surse.

Te-ar mai putea interesa și
Drum Expres Arad – Oradea: CNSC a admis parțial contestația Nurol, după ce ucrainenii de la Automagistral au fost desemnați câștigători pentru lotul 3
Drum Expres Arad – Oradea: CNSC a admis parțial contestația Nurol, după ce ucrainenii de la Automagistral au fost ...
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis în parte contestația turcilor de la Nurol la licitația pentru construcția lotului 3 al Drumului Expres Arad - Oradea. Amintim......
CFR S.A despre traficul feroviar. Pe ruta Roşiori Nord – Craiova sunt întârzieri pentru că s-a rupt o șină
CFR S.A despre traficul feroviar. Pe ruta Roşiori Nord – Craiova sunt întârzieri pentru că s-a rupt o șină
Traficul feroviar este deschis, la această oră, pe toate magistralele de cale ferată, iar circulaţia trenurilor este ...
UE vrea să introducă restricţii la importurile de alimente, după modelul Trump
UE vrea să introducă restricţii la importurile de alimente, după modelul Trump
Uniunea Europeană (UE) intenţionează să blocheze importul anumitor produse alimentare care nu respectă diferite criterii, ...
Anunț de la Premier Energy pentru clienți. Ce se întâmplă cu prețurile la energie electrică
Anunț de la Premier Energy pentru clienți. Ce se întâmplă cu prețurile la energie electrică
Premier Energy Furnizare, unul dintre marii furnizori de energie electrică pentru clienții casnici, a transmis clienților ...