„Apus superb de soare pe Autostrada Moldovei lotul 1. Primele probe cu iluminatul pornit”, transmite sâmbătă seara pe Facebook Ovidiu Marian Barbier, fost director general adjunct în cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Tot sâmbătă, Barbier a transmis și alte imagini de pe acest lot, unde s-ar fi efectuat auditul de siguranță rutieră. „Cu aceasta ocazie, am certitudinea finalizării acestui lot până la sfârșitul anului”, a mai scris fostul director din cadrul CNAIR.
Amintim că anul acesta au fost dați în trafic peste 40 de kilometri din tronsonul A7 Buzău – Focșani, construiți de UMB. Pe lângă finalizarea integrală a tronsonului Buzău – Focșani, autoritățile mai mizează anul acesta și pe darea în trafic a loturilor 1 și 2 din A7 Ploiești – Buzău.
Legat de lotul 2 Mizil – Pietroasele din tronsonul Ploiești – Buzău al A7, construit de către asocierea Coni – Trace, Barbier estimează că și acesta va putea fi dat în trafic, doar că ulterior vor fi necesare restricții pentru finalizarea unor pasaje care supra-traversează autostrada.
„La Trace problema este alta. Autostrada este finalizată în integralitate, dar au 3 structuri care înseamnă pasaje peste autostradă care nu au nicio grinda montată și au deschiderea centrală mare. Teoretic se poate da drumul traficului până la sfârșitul anului, dar va trebui închisă parțial ulterior pentru execuția acestor pasaje”, a explicat Barbier.
Lotul 1 al A7 Ploiești – Buzău este cuprins între Dumbrava (Autostrada București – Ploiești) – Mizil (DJ 100C) și are o lungime de 21 km.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat în septembrie că le-a cerut constructorilor să ia toată măsurile pentru ca Nodul Dumbrava să fie finalizat tot la sfârșitul lui noiembrie, astfel încât să poată fi făcută conexiunea între Autostrada A3 (Bucureșt i- Ploiești) și această secțiune a Autostrăzii A7, între Dumbrava și Pietroasele.
Până la finalizarea Lotului 3 (Pietroasele – Municipiul Buzău) al Autostrăzii Ploiești – Buzău, descărcarea de pe primele două loturi ale acestei autostrăzi se va face în formulă provizorie, în DN2, a explicat atunci șeful Transporturilor.
Lotul 1 Dumbrava – Mizil din A7 Ploiești – Buzău este construit de către asocierea Pizzarotti – Retter, în vreme ce lotul 2 Mizil – Pietroasele este realizat de Coni – Trace.
CITEȘTE ȘI: