Și acest lucru nu se va schimba, în ciuda potențialului introducere de noi tarife pe piețele internaționale, inclusiv în SUA, în urma alegerii lui Donald Trump ca președinte.
„Facem mașini în Maranello”, a spus Vigna pentru Reuters răspunzând la o întrebare dacă Ferrari s-ar gândi vreodată să producă mașini în S.U.A.
„Vom vinde mașini în SUA, dar vom face mașini în Maranello”.
Vigna a spus că nu a anticipat nicio schimbare în cerere, deoarece Trump va intra în curând în funcție. Președintele ales a propus posibile tarife pentru mărfurile de fabricație europeană.
„Registrul nostru de comenzi este destul de puternic”, a spus Vigna. „El decide ce să facă aici, vom face față acestor noi reguli. Vor exista tarife pentru noi, pentru toată lumea. E bine pentru că atunci când realitățile se schimbă în jurul tău, este o modalitate de a stimula din ce în ce mai multă inovație. ”
Vigna, un fost director de tehnologie care a preluat funcția de CEO Ferrari în 2021, a reiterat faptul că Ferrari va prezenta prima sa mașină complet electrică în trimestrul al patrulea din 2025.
Întrebat despre prețul de vânzare, despre care Reuters a raportat la începutul acestui an că va depăși 500.000 de euro, Vigna a spus că va fi stabilit chiar în ultimul moment.
„Depinde de emoția pe care suntem capabili să o transmitem cu mașina”, a spus el.
Mai mult, Ferrari a început anul trecut să accepte plăți pentru mașinile sale de lux în criptomonede, dar CEO-ul a spus că compania nu investește în acestea.
„Am vrut să oferim oportunitatea clienților. În orice caz, obținem numerar – dolari sau euro în funcție de țară. Ne place numerarul”, a spus Vigna.
„Nu investim în cripto. Nu vrem să obținem cripto și să speculăm – este o modalitate de a face achiziția fără probleme.”
Plățile în criptomonede au început în SUA anul trecut și sunt acceptate în prezent și la unele dealeri europeni, a spus Vigna.
Potrivit acestuia, Ferrari este „foarte mândru” de acordul pe care l-a anunțat marți mai devreme, de a furniza motoare și cutii de viteze unei noi echipe Cadillac de Formula 1.