Serialul documentar „Anatomy of a Comeback”, disponibil pe Prime Video din 13 decembrie, spune povestea modului în care Renault Group s-a reorganizat pentru a surmonta o criză la o scară care depășea orice s-a văzut anterior în acest sector. În pragul colapsului, la începutul anilor 2020, compania a lansat Renaulution, un plan de acțiune transformațional și unic în industria auto. O ultimă șansă. Cu acest documentar, compania și-a deschis larg porțile, oferind o perspectivă unică asupra secretelor sale de fabricație și a designului noilor modele, cum ar fi Renault 5, dar și purtându-ne în paddock-urile echipei Alpine din Formula 1. De asemenea, documentarul prezintă în exclusivitate detalii despre un nou model.
Chiar la sfârșitul celui de-al patrulea episod se află o surpriză. Telespectatorii îi pot vedea pe Luca de Meo, CEO Renault Group, Fabrice Cambolive, CEO Renault brand și Gilles Vidal, vicepreședinte Renault Design, într-o vizită la departamentul de design pentru a vedea viitorul Renault 5 Turbo 3E, confirmat de Luca de Meo ca viitor model de serie.
La patruzeci și șase de ani de la lansarea primului Renault 5 Turbo, producătorul francez este pregătit să uimească entuziaștii cu renașterea acestui simbol sportiv suprem. A-l dezvălui într-un documentar este o idee neobișnuită, dar una care se potrivește bine unui model cu adevărat unic. Conform oficialilor companiei, în 2025, urmează o serie de activări exclusive ce vor ridica și mai mult cortina de pe Renault 5 Turbo 3E.
Varianta concept a lui Renault 5 Turbo 3E a fost dezvăluită la Salonul Auto de la Paris din 2022. Performant și plin de exuberanță, modelul face multe aluzii la lumea motorsportului. Cu aspectul și grafica unui model construit pentru circuit, poartă culorile emblematice ale unei versiuni de raliu de la începutul anilor 1980. Renault 5 Turbo 3E este un hot-hatch complet electric cu design retro-futurist, cu o priză de încărcare eminamente modernă ce este integrată într-una dintre prizele de aer din spate, amintind de stilul originalului „Turbo”. Superstructura din carbon este atât ușoară, cât și extrem de rigidă, două calități fundamentale pentru o „rachetă de buzunar” demnă de numele și de moștenirea sa.
Ca și predecesorul său emblematic, modelul de serie va avea tracțiune spate. Cele două motoare electrice plasate în spate vor furniza putere instantanee fiecărei roți, pentru un cumul total de peste 500 CP. La volan, șoferii vor experimenta senzații puternice datorită accelerației fulgerătoare. Renault 5 Turbo 3E va sprinta de la 0 la 100 km/h în doar 3,5 secunde, o performanță demnă de un supercar sau chiar de un hypercar. Grupul pune laolaltă tot ce este mai bun cu privire la abilități și expertiză pentru dezvoltarea acestui model ce va reprezenta simbolul suprem al mărcii Renault.