Conform datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), în Europa au fost înmatriculate în perioada ianuarie – noiembrie a acestui an 11.876.655 de mașini noi, în creștere cu doar 0,6% față de perioada similară din 2023.
Această creștere este generată în special de autoturismele cu sistem hibride de propulsie (+18,7%), în timp ce scăderile cele mai mari sunt vizibile în zona vehiculelor alimentate strict cu motorină (-11,6%) și benzină (-6,6%). Scăderi ceva mai mici se remarcă și în cazul autoturismelor cu sisteme de propulsie Plug-In Hybrid (-4,6%) și complet electrice (-1,4%).
În acest context, este interesant de observat că reculul vânzărilor de mașini cu motoare diesel de pe întregul continent este cauza în special de vânzările slabe din Belgia (-47,8%), Grecia (-45%), Franța (-26,8%), Portugalia (-26%) și Marea Britanie (-22,7%).
În schimb, patru state din Europa Centrală și de Est, printre care și România) au raportat o direcție „contra curentului”. Conform raportului ACEA, țările europene cu creșteri majore ale înmatriculărilor de mașini alimentate cu motorină sunt Estonia (+41,7%), Lituania (+22,9%), Bulgaria (+18,6%), România (+17,1%), Slovenia (+15,1%) și Ungaria (+12,6).
În cazul României, din totalul de 137.298 de mașini noi înmatriculate în primele 11 luni din 2024 (+4.2%), cele mai multe au fost hibride (HEV + mHEV), 52.960 unități, alimentate cu benzină (44.628 unități), diesel (17.060 unități), GPL (14.215 unități) și complet electrice (8.435 unități).
În total, în Uniunea Europeană și statele EFTA au fost înmatriculate în primele 11 luni din 2024 aproape 12 milioane de autoturisme noi, cele mai multe fiind alimentate cu benzină (3.967.513 unități), hibride (3.967.513 unități), complet electrice (1.787.600 unități), diesel (1.256.625 unități) și hibride cu încărcare la priză (PHEV), 860.739 unități.
Citește și:
– Vânzările Dacia în Europa au depășit 500.000 de unități în primele 11 luni din 2024