Acest autoturism de început de gamă va fi asamblat în India, în principal pentru piaţa locală, dar, ulterior, Renault, cu partenerul său Nissan, intenţionează să îl lanseze şi în America Latină, Rusia şi sud-estul Asiei, a explicat Ghosn într-o conferinţă privind maşina viitorului, la Automobil Club din Franţa.
Preşedintele Renault a justificat lansarea acestui nou model prin faptul că ‘maşina este încă un produs foarte scump’ în multe ţări în curs de dezvoltare şi prin faptul că accesul la mobilitate este unul dintre scopurile industriei auto.
Ghosn a subliniat că este ‘mândru’ de faptul că grupul condus de el va vinde autoturisme ieftine şi, în acest sens, a reamintit că marca Dacia a grupului Renault a înregistrat cel mai mare progres în Europa, în 2014.