Miercuri, Asociaţia Producătorilor Auto din China (CAAM) a anunţat că livrările de autoturisme, SUV-uri şi vehicule cu utilizare multiplă au înregistrat luna trecută un avans de 2,3%, la 2,09 milioane de unităţi, după o creştere de 2,8% în octombrie şi 2,5% în septembrie.
În primele 11 luni din 2014, livrările de maşini au urcat cu 6,1%, la 21,1 milioane de unităţi.
Ritmul de creştere al vânzărilor auto s-a atenuat din 2009, când a atins o creştere record de peste 40%. Pentru acest an, analiştii se aşteaptă la o expansiune de 8-10%.
Săptămâna trecută, Ford Motor a anunţat că a vândut împreună cu societăţile sale mixte din China 100.834 de vehicule pe piaţa chineză în noiembrie, un avans de 2% comparativ cu perioada similară din 2013. Al doilea mare producător auto american a raportat scăderi ale livrărilor în China în octombrie şi septembrie.
În perioada ianuarie-noiembrie 2014, vânzările Ford în China au crescut cu 20%, la 1.007.425 vehicule.
În China, Ford produce vehicule împreună cu Chongqing Changan Automobile Co Ltd şi Jiangling Motors Corp Ltd.
În România, Ford a demarat producţia la fabrica din Craiova în 2012, odată cu lansarea modelului B-Max, care este primul produs al acestei fabrici şi prima maşină românească de 5 stele EuroNCAP. Tot în 2012, Ford a început să producă la Craiova şi motorul EcoBoost.