UE a decis interzicerea zborurilor tuturor companiilor aeriene libiene în spaţiul european

Uniunea Europeană a decis să interzică zborurile tuturor companiilor aeriene libiene în spaţiul european, din motive de securitate, ceea ce aduce la 310 numărul companiilor aeriene străine de pe 'lista neagră' a UE, informează AFP.
Economica.net - joi, 11 dec. 2014, 14:37
UE a decis interzicerea zborurilor tuturor companiilor aeriene libiene în spaţiul european

Şapte companii libiene sunt vizate de această măsură – Afriqiyah Airways, Air Libya, Buraq Air, Ghadames Air Transport, Global Aviation and Services, Libyan Airlines şi Petro Air, a precizat executivul UE.

”Ca urmare a evenimentelor survenite recent în Libia, Autoritatea de Aviaţie Civilă nu mai este în măsură să îşi îndeplinească obligaţiile sale internaţionale în ceea ce priveşte securitatea sectorului libian al aviaţiei. Prioritatea mea este să garantez securitatea pasagerilor, care nu este negociabilă”, a explicat comisarul european pentru transporturi, Violeta Bulc.

Nicio companie afectată până în prezent de interdicţie nu a fost retrasă de la ‘lista neagră’ a UE, dar comisarul european a evocat unele progrese realizate de o serie de ţări, precum Filipine, Sudan, Mozambic şi Zambia.

Noua ediţie a ‘listei negre’, publicată pe site-ul Comisiei Europene, interzice 308 de companii aeriene din 21 de ţări: Afganistan, Angola, Benin, Congo, Republica Democrată Congo, Djibouti, Guineea Ecuatorială, Eritreea, Gabon, Indonezia (cu excepţia a cinci transportatori), Kazahstan, Kârgâzstan, Liberia, Libia, Mozambic, Nepal, Filipine, Sierra Leone, Sao Tomé-et-Principe, Sudan şi Zambia. Pe listă se mai află doi transportatori izolaţi: Blue Wing Airlines din Surinam şi Meridian Airways din Ghana.

Pe listă sunt incluşi 10 transportatori care nu pot organiza zboruri cu destinaţia UE decât cu anumite tipuri de aparate, menţionate explicit: Air Astana (Kazahstan), Afrijet, Gabon Airlines şi SN2AG (Gabon), Air Koryo (Coreea de Nord), Airlift International (Ghana), Air Service Comores (Comore), Iran Air (Iran), TAAG Angolan Airlines (Angola) şi Air Madagascar (Madagascar)

Te-ar mai putea interesa și
Consiliul Concurenței dezbate angajamentele CNAB privind accesul taxiurilor la aeroport
Consiliul Concurenței dezbate angajamentele CNAB privind accesul taxiurilor la aeroport
Consiliul Concurenţei supune dezbaterii publice angajamentele propuse de Compania Națională „Aeroporturi București” S.A. (CNAB), pentru a înlătura îngrijorările concurențiale care au......
De ce să mai cultivi porumb, puternic afectat de seceta, dacă nu ai zootehnie, se întreabă unii dintre fermieri
De ce să mai cultivi porumb, puternic afectat de seceta, dacă nu ai zootehnie, se întreabă unii dintre fermieri
Agricultura românească trece prin transformări majore, din cauza secetei. Structura culturilor s-a schimbat foarte mult ...
Alertă în Europa – Risc energetic în condiţiile în care se prefigurează o iarnă mai friguroasă. UE consumă din resursele de gaze mai rapid ca de obicei
Alertă în Europa – Risc energetic în condiţiile în care se prefigurează o iarnă mai friguroasă. UE consumă ...
Europa ar urma să se confrunte cu cea mai friguroasă iarnă de la debutul invaziei ruseşti în Ucraina, ceea ce va împinge ...
De ce conduce Bucureștiul România din punct de vedere economic
De ce conduce Bucureștiul România din punct de vedere economic
România are trei poli ai bunăstării economice, ceea ce influențează semnificativ percepțiile de echitate ale cetățenilor