Acordul vine în urma negocierilor dintre compania germană şi dealerii săi din China, a afirmat Song Tao, adjunctul secretarului general al Asociaţia Dealerilor Auto din China. Şi BMW a dat publicităţii o declaraţie în care anunţă că a ajuns la un acord cu dealerii săi din China, dar a refuzat să dea detalii sau să confirme valoarea sumei acordate reprezentanţilor săi din statul asiatic, scrie Agerpres.
Cei 820 milioane de dolari vor fi plătiţi până la sfârşitul lunii februarie şi reprezintă cea mai mare sumă sumă achitată de un producător auto în China, a afirmat Song Tao.
Recent, şeful subsidiarei din China a BMW, Karsten Engel, a avertizat că marjele de profit înregistrate de BMW în această ţară se reduc, parţial în urma sporirii concurenţei pe piaţă, dar grupul german se aşteaptă să înregistreze un avans peste media de creştere a pieţei automobilelor de lux.
BMW AG, cel mai mare producător mondial de automobile de lux, estimează că vânzările în China pe acest segment vor înregistra o creştere de aproximativ 10% în următorii ani, a apreciat Karsten Engel.
BMW concurează cu rivalele germane Daimler AG şi Volkswagen AG în China, cea mai mare piaţă auto din lume, care ar urma să depăşească până în 2020 SUA pe segmentul automobilelor de lux. În primul semestru din 2014, Daimler a vândut 138.000 de sedanuri Mercedes în China, în timp ce Audi şi BMW au livrat 269.000 şi, respectiv, 225.000 de unităţi.
În trimestrul doi din 2014, marja de profit operaţional a diviziei producătoare de autoturisme a BMW a fost de 11,7%, mai ridicată decât 9,9% şi, respectiv, 7,9%, înregistrată de rivalele Mercedes şi Audi. Obiectivul BMW este obţinerea unei marje de 8-10%.
Pentru 2014, obiectivul BMW era să obţină pe plan global vânzări de peste două milioane de vehicule, după ce a livrat un număr record de 1,96 milioane de modele Mini, Rolls Royce şi BMW în 2013.