A început demersul pentru cel mai mare proiect de dezvoltare a Portului Constanţa din ultimii 30 de ani

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime (CNPM) Constanţa a transmis pentru publicare, pe platforma de achiziţii publice SICAP, anunţul de licitaţie pentru realizarea studiului de fezabilitate a lucrărilor de infrastructură, căi de acces şi utilităţi aferente dezvoltării Molurilor III S şi IV S, se arată într-un comunicat de presă.
Economica.net - mie, 02 dec. 2020, 13:41
A început demersul pentru cel mai mare proiect de dezvoltare a Portului Constanţa din ultimii 30 de ani

Potrivit sursei citate, CNAPM a făcut primul pas în dezvoltarea unui proiect de anvergură, unic după 1990, iniţiind lansarea procedurii pentru selectarea proiectantului ce va realiza studiul de fezabilitate în vederea efectuării infrastructurii, căilor de acces şi aducerii utilităţilor pentru dezvoltarea noilor terminale în zona de sud a Portului Constanţa, aferent Molurilor III S şi IV S.

„Dezvoltarea Molurilor III S şi IV S va deschide noi oportunităţi şi va genera un impact economic important prin extinderea Portului Constanţa cu noi suprafeţe de teren unde se vor dezvolta terminale specializate, centre logistice şi de producţie, proiectul, a cărui perioadă de execuţie este estimată la patru ani, are o valoare de 500 milioane euro, fiind finanţat din fonduri europene”, se arată în comunicatul CNAPM Constanţa.

Conform strategiei de dezvoltare, amenajarea celor două noi moluri în zona de sud a Portului Constanţa, se face prin câştigarea din mare a noi suprafeţe de teren.

„Noul proiect va dezvolta infrastructura portuară cu încă 11 dane de mare adâncime unde vor putea acosta nave de mare tonaj, 70 ha de platforme de operare şi 36 ha de zone logistice. Practic, în Mol III S, se vor obţine din mare 45 ha platforme de operare, 11 ha de zonă logistică, şapte dane de mare adâncime, de până la 16,5m iar în Mol IV S se vor dezvolta patru dane de mare adâncime, aproximativ 25 ha platforme de operare şi 15 ha de zonă logistică”, precizează comunicatul de presă.

Realizarea acestui obiectiv de investiţii, cel mai mare şi cel mai important proiect din ultimii 30 de ani, va conduce la creşterea capacităţii pentru transportul maritim de mărfuri şi a volumului schimburilor comerciale şi implicit la crearea de noi locuri de muncă.

Te-ar mai putea interesa și
Marca Chery a debutat pe piața din România. Primele modele – TIGGO7 și TIGGO8
Marca Chery a debutat pe piața din România. Primele modele – TIGGO7 și TIGGO8
Așa cum a anunțat deja Economica.net, marca Chery și-a făcut debutul pe piața din România cu două SUV-uri, importul brandului chinez fiind realizat prin compania Auto Italia, aceeași care......
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, renunță la 20% din salariul său și le cere directorilor companiilor din subordine să facă la fel
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, renunță la 20% din salariul său și le cere directorilor companiilor din subordine să ...
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a virat 20% din salariul său statului român şi le cere directorilor companiilor din subordinea ...
Studenții pasionați de tehnologie pot participa la un program global de pregătire în China. Încep înscrierile pentru programul Seeds for the Future 2025 organizat de Huawei
Studenții pasionați de tehnologie pot participa la un program global de pregătire în China. Încep înscrierile pentru ...
Huawei România anunță începerea oficială a înscrierilor pentru noua ediție a programului Seeds for the Future.
BNR explică de ce a comandat sondajul privind starea de avuție a populației. „În urma acestei anchete sociologice se va obţine o mai bună cunoaştere a avuţiei populaţiei pentru optimizarea direcţionării ajutoarelor sociale”
BNR explică de ce a comandat sondajul privind starea de avuție a populației. „În urma acestei anchete sociologice ...
Elaborarea statisticilor privind distribuţia avuţiei gospodăriilor populaţiei de către Banca Naţională a României ...