A patra generație Bentley Continental GT Speed devine cea mai puternică mașină din istoria mărcii

A patra generație Bentley Continental GT Speed devine, grație unui sistem plug-in hybrid de top, cea mai puternică mașină de stradă a mărcii britanice.
Robert Stan - mie, 26 iun. 2024, 22:08
A patra generație Bentley Continental GT Speed devine cea mai puternică mașină din istoria mărcii

Bentley tocmai a prezentat cea mai puternică mașină de stradă pe care inginerii săi au dezvoltat-o vreodată. A patra generație Bentley Continental GT Speed este echipată cu un performant sistem hibrid atât în versiunea coupe cât și în cea cabrio.

Noul model, declinat în două variante – coupe și cabrio – are rolul de a susține marșul forțat al mărcii britanice către țelul de a avea pe piață, din 2026, strict vehicule cu sisteme de propulsie plug-in hybrid (PHEV).

În viziunea celor de la Bentley, sistemele hibride de propulsie sunt menite mai degrabă să amplifice performanțele mașinilor decât să ducă doar la o reducere a emisiilor de CO2. Drept urmare, noul Bentley Continental GT Speed poate, grație unui sistem care implică un motor termic V8 de 4.0 litri care lucrează în tandem cu unul electric, dezvolta nu mai puțin de 782 CP. Această putere asigură o accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 3,1 secunde.

În plus, bateria mare, de 25,9 kWh, permite deplasarea în modul electric pentru circa 80 km. Emisiile medii de CO2 ale mașinii sunt de 29 de grame pe km în baza standardelor WLTP.

Pentru comparație, sistemele hibride aflate în dotarea modelelor Bentayga sau Flying Spur utilizează un motor V6 și o baterie, mai mică, de 18 kWh.

Pentru prima dată în istoria modelului Continental GT, varianta decapotabilă GTC este lansată simultan cu cea coupe, ambele fiind asamblate la uzina companiei din Crewe, Anglia. Producția și livrările urmează să înceapă în trimestrul al treilea al acestui an.

Oficialii Bentley declarau la începutul acestui an că, în baza evoluției actuale a pieței auto, amână prezentarea primei mașini complet electrice până în 2026, iar planul de a deveni o marcă 100% electrică până în 2030 sunt și ele în discuție.

„Ne așteptam la o scădere a hibrizilor (până în 2030), dar acum estimăm că acest tip de propulsie poate crește în continuare. Asta ne oferă mai multe oportunități și ne permite o adoptare mai lentă a BEV-urilor”, declara fostul CEO Adrian Hallmark.

Citește și:
– Românii nu au uitat exclusivismul: 15 Ferrari, 15 Rolls-Royce și șapte Aston Martin înmatriculate în primele patru luni din 2024
– Bentley a prezentat Batur, un vehicul de 2,45 mil. euro care dezvăluie liniile unei viitoare game electrice

Te-ar mai putea interesa și
Ministrul german de Finanțe, Joerg Kukies nu se așteaptă ca UniCredit să continue cu preluarea Commerzbank
Ministrul german de Finanțe, Joerg Kukies nu se așteaptă ca UniCredit să continue cu preluarea Commerzbank
Ministrul german de Finanțe Joerg Kukies a declarat duminică că nu se aștepta ca UniCredit va merge mai departe cu planurile de preluare a Commerzbank din Germania din cauza obiecțiilor ridicate......
Reorganizarea ANAF se amână cu câteva luni
Reorganizarea ANAF se amână cu câteva luni
În prima parte a lui 2024 Guvernul a adoptat o OUG privind reorganizarea ANAF. Una dintre măsuri prevedea ca în cadrul ...
Călin Georgescu a câștigat turul 1 al alegerilor prezidențiale. Lasconi a trecut pe locul doi, în fața lui Marcel Ciolacu
Călin Georgescu a câștigat turul 1 al alegerilor prezidențiale. Lasconi a trecut pe locul doi, în fața lui Marcel Ciolacu
Distanța dintre Marcel Ciolacu și Elena Lasconi s-a redus la doar 4.000 de voturi, în lupta pentru intrarea în turul ...
Flota României are cele mai vechi motoare, iar navele românești le depășesc doar pe cele din Slovenia la capacitate de pescuit
Flota României are cele mai vechi motoare, iar navele românești le depășesc doar pe cele din Slovenia la capacitate ...
3,3 milioane de tone de pește au fost capturate anul trecut de flota statelor europene cu ieșire la mare, reiese din datele ...