„Pentru noi, pentru județul Ilfov, această investiție este extrem de importantă. Județul Ilfov este regiunea cu cea mai mare creștere demografică din Europa. Foarte multe mașini vor evita Bucureștiul, ceea ce va fi un impact pozitiv și pentru cetățenii din București cât și pentru cetățenii din Ilfov, în ce privește traficul. Evident, va avea un impact pozitiv și pentru mediul înconjurător. Și cel mai important pentru noi este din punct de vedere economic ce înseamnă această autostradă. Orice investiție de infrastructură mare, rutieră, aduce de la sine și o creștere economică. Pentru că sunt foarte multe firme care au evitat până acum să își stabilească sediile în Ilfov din cauza traficului îngreunat. Abia aștept ca din 2026 să se circule pe întreaga Autostradă de Centură”, a declarat șeful CJ Ilfov.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a subliniat la rândul său importanța Autostrăzii Bucureștiului pentru Ilfov, având în vedere că majoritatea traseului se află în acest județ.
Joi a fost deschisă circulația pe primul tronson (2,3 km) din lotul 3 al A0 Nord, construit de compania chineză CCECC. Se circulă acum pe semi-inelul nordic, între DN1, A3 și DN2, pe o distanță de aproximativ 20 kilometri, a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.
Acești kilometri din sectorul nordic al A0 se adaugă celor deschiși din sectorul sudic, aferenți loturilor 1 și 2 construite de turcii de la Alsim Alarko, în lungime de aproape 34 de kilometri.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu speră ca anul viitor să fie finalizate loturile 3 și 4 ale A0 Nord, astfel încât să se circule pe autostradă de la DN1 până la A2.
Tot anul viitor ar urma să fie finalizat și lotul 3 al A0 Sud, construit de grecii de la Aktor, iar în 2026 ar urma să fie gata și ultimul lot, respectiv lotul 1 al A0 Nord, atribuit asocierii Pizzarotti – Retter.