Producția mondială de vehicule a scăzut drastic în 2020. Pe deoparte din cauza pandemiei, dar și pentru că normele tot mai stricte de depoluare au obligat unii producători să oprească producția anumitor modele sau motoare companiile din Top 10 și-au redus producția cu nu mai puțin de 11,86 milioane de vehicule. Mai exact, dacă la finalul lui 2019 erau produse de primii zece producători circa 71,51 milioane de vehicule, în 2020 au mai fost asamblate doar 59,65 milioane.
Conform lui Felipe Munoz, analist auto al companiei de cercetări de piață JATO Dynamics, grupul cu cea mai mare producție a fost în 2020 Toyota. Grupul nipon, care include mărcile Toyota și Lexus a produs anul trecut 9,53 milioane de vehicule, în scădere cu 1,21 milioane față de 2019.
Cum grupul Volkswagen, liderul mondial din 2019, a realizat o producție de doar 9,31 milioane de unități, în scădere de la 10,97 mil. (- 1,66 mil. unități) în anul anterior, Toyota revine pe prima poziție în clasamentul mondial al producătorilor auto.
În ciuda celei mai ample scăderi a producției dintre toate grupurile din Top 10, (-2,23 mil. unități), Alianța Renault – Nissan – Mitsubishi și-a păstrat poziția a treia cu 7,83 milioane de vehicule asamblate în 2020 față de 10,06 milioane în 2019.
Stellantis, marele grup format din mărcile PSA – Peugeot, Citroen, DS și Opel, și cele ale FCA – Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati și Ram a pierdut două poziții, coborând de pe 4 pe 6. Astfel, dacă în 2019, producția cumulată a mărcilor amintite însuma 7,91 milioane de vehicule, în 2020 Stallantis a asamblat doar 6,21 milioane de unități.
Căderea Stellantis a favorizat urcarea pe locul 4 a grupului american General Motors. Cu o producție de 6,83 de milioane de mașini în 2020 (-0,89 mil față de 2019), acesta a depășit cu doar 470.000 de unități grupul Hyundai – Kia. Sud-coreenii, care ocupă locul 5, au avut anul trecut o producție totală de 6,36 milioane de unități, în scădere de la 7,20 milioane în 2019.
Grupurile aflate pe locurile 7 și 8, Ford și Honda, au făcut rocadă. Americanii, aflați în 2019 pe poziția a 7-a grație unei producții de 5,39 milioane de unități au coborât în 2020 pe 8 pentru cpă au asamblat doar 4,19 milioane de mașini. În același timp, japonezii care acum doi ani produceau 5,17 milioane de unități, au urcat pe 7 anul trecut grație unei producții de 4,41 milioane de vehicule.
Daimler – deținătorul mărcilor Mercedes-Benz și smart, se menține în 2020 pe poziția a 9-a cu o producție de 2,53 miliaone de unități (-0,81 mil. față de 2019). Locul 10 în topul mondial al celor mai mari producători auto este ocupat, ca și în 2019, de Suzuki. Japonezii au produs anul trecut 2,45 milioane de mașini, având astfel cel mai mic recul din Top 10 față de acum doai ani: -560.000 unități.