Acţiunile Peugeot au avansat cu până la 11%, în timp ce titlurile Furecia au crescut cu până la 13%, potrivit Bloomberg.
„Problemele persistente ale PSA şi lipsa abilităţii de a găsi soluţii rapide şi de durată înseamnă că este tot mai probabil să vândă mai multe active. Considerăm că participaţia deţinută la Faurecia ar putea fi următorul activ de pe lista de vânzare”, a afirmat într-o notă către clienţi Florent Couvreur, analist la firma CM-CIC Securities.
Un purtător de cuvânt al Peugeot a refuzat să comenteze planurile grupului privind Faurecia.
Peugeot, al doilea mare producător auto din Europa, a obţinut în decembrie un acord de finanţare de 11,5 miliarde de euro pentru divizia bancară, parte a unui program mai amplu de consolidare a grupului. Peugeot a informat în luna iulie că înregistrează pierderi de 200 de milioane de euro lunar, în contextul pieţei auto europene foarte slabe.
Avansul acţiunilor Peugeot a fost alimentat şi de tranzacţiile speculative ale unor investitori.
Declinul pieţei europene a afectat grupul mai puternic comparativ cu alte companii auto, din cauza prezenţei mai reduse a Peugeot în economiile cu creştere rapidă.
În cadrul planului de consolidare a finanţelor, Peugeot a vândut până în prezent active precum divizia de închirieri auto Citer şi o participaţie majoritară la divizia de camioane Gefco.
Producătorul de componente auto Faurecia deţine în România trei fabrici, la Craiova, Piteşti şi Tălmaciu.