Calculele KPMG diminuează cu 252 de milioane de lei valoarea Companiei Naţionale de Aeroporturi, până la 1,36 miliarde de lei. CN Aeroporturi Bucureşti administrează cel mai mare aeroport al ţării, Henri Coandă din Otopeni şi aeroportul Bucureşti Băneasa.
CN Aeroporturi Bucureşti a fost scoasă la vânzare încă din 2007, când printre pretendenţi se afla şi Aeroports de Paris. De atunci datează planurile de listare la bursă a nouă din companiile aflate în subordinea Ministerului Transporturilor, prin ofertă publică de acţiuni nou emise.
Termenul limită de listare la Bursa de Valori Bucureşti a 5% din capitalul social al companiei a fost amânat până 31 decembrie 2013.
Profitul net pe anul trecut al companiei a fost estimat la 27,2 milioane de lei de administratorii Fondului Proprietatea (Franklin Templeton), aproape jumătate din câştigul pe 2011.
Cifra de afaceri estimată de oficialii Fondului Proprietatea (FP) la peste 603 milioane de lei este cu 27% mai mare decât cea din 2011.
Aeroporturile Henri Coandă din Otopeni şi Bucureşti Băneasa au avut peste 7,5 milioane de pasageri anul trecut, în creştere cu 1,3%, şi aproximativ 98.600 de aterizări şi decolări.
În 2011 compania a avut o cifră de afaceri de 474 mil. lei (110 mil. euro) şi un profit de 52 mil. lei (12,9 mil. euro), potrivit datelor de la Ministerul de Finanţe.
Aeroportul Henri Coandă a reuşit să inaugureze un nou terminal de plecări la îânceputul luni noiembrie, în urma unei investiţii de 53 de milioane de euro.
Noul terminal va deservi toate plecările interne, precum şi plecările internaţionale, are 52 de birouri de check-in, 400 de metri pătraţi de spaţi comercial şi 244 de noi locuri de parcare.