Airbus mizează pe creşterea pieţei de elicoptere din China

Grupul european Airbus şi-a propus să controleze peste 50% din piaţa chineză de elicoptere, estimată la 50 de miliarde de euro în următorii 20 de ani, graţie unui acord industrial pe termen lung semnat miercuri cu cel mai important jucător din industria aeronautică chineză, transmite Wall Street Journal.
Economica.net - mie, 26 mart. 2014, 19:47
Airbus mizează pe creşterea pieţei de elicoptere din China

În următoarele două decenii China va avea nevoie de un număr mare de elicoptere civile iar acordul pentru producţia unui nou elicopter de talie medie, dezvoltat de cele două companii, va acoperi această cerere, a declarat directorul Airbus Helicopters, Guillaume Faury. Acesta a subliniat că în prezent doar 350 de elicoptere civile zboară în China comparativ cu 10.000 în Europa şi 12.000 în SUA. În plus, doar 20 de elicoptere au fost livrate anul trecut operatorilor din China însă Faury estimează că până la finele deceniului se va ajunge la o cifră cuprinsă între 200 şi 300 de unităţi.

‘Acest acord are o importanţă strategică pentru noi. Ne oferă un acces mai mare pe piaţa chineză care încă nu a decolat’, a declarat Guillaume Faury. Anul trecut Airbus Helicopters controla 42% din piaţa chineză.

Acordul semnat miercuri cu ocazia unei vizite oficiale a preşedintelui chinez Xi Jinping în Franţa prevede că Airbus Helicopters şi Avicopter, divizie a grupului chinez Aviation Industry Corporation of China, to vor construi 1.000 de exemplare dintr-un nou elicopter la uzinele lor din Marignane, sudul Franţei, şi Harbin, provincia chineză Heilongjiang.

Începând din 2005 Airbus şi Avicopter au investit 600 milioane de euro pentru a dezvolta noul elicopter care poate transporta până la 18 pasageri şi este promovat sub denumirea EC175 de Airbus şi AC352 în China. Până la această dată cei doi parteneri au primit 65 de comenzi, inclusiv 15 în acest an, iar Guillaume Faury se aşteaptă la mai multe alte zeci de comenzi în 2014.

Airbus Helicopters, care la începutul acestui an şi-a schimbat denumirea din Eurocopter, parte a concernului European Aeronautic Defence and Space Company, redenumit şi el Airbus Group, este deja cel mai mare producător mondial de elicoptere civile cu o cită de 46% în 2013, devansând Textron Inc , divizie a grupului american Bell Helicopter, şi AgustaWestland, divizie a grupului italian Finmeccanica.

 

Te-ar mai putea interesa și
Nouă lege a vaccinării în România. S-a votat acum
Nouă lege a vaccinării în România. S-a votat acum
Plenul Camerei Deputaților a adoptat astăzi, 21 mai, extinderea vaccinării anti-HPV gratuite pentru toate fetele și băieții cu vârste între 11 și 26 de ani. ...
Toate plăţile prin PNRR trebuie făcute de Comisia Europeană până la 31 decembrie 2026. Votul a trecut în Parlamentul European – Ce proiecte de prelungesc
Toate plăţile prin PNRR trebuie făcute de Comisia Europeană până la 31 decembrie 2026. Votul a trecut în Parlamentul ...
Toate plăţile din Facilitatea de Redresare şi Rezilienţă (RRF) trebuie făcute de Comisia Europeană (CE) statelor membre ...
Anunţ important din Bulgaria. Ce trebuie să ştii despre schimbarea istorică a vecinilor de la sud de Dunăre
Anunţ important din Bulgaria. Ce trebuie să ştii despre schimbarea istorică a vecinilor de la sud de Dunăre
Dimitar Radev, guvernatorul Băncii Naţionale a Bulgariei (BNB) a anunţat că ţara sa este complet pregătită pentru ...
Lecția “țării carbunelui”. Polonezii au în lucru parcuri eoliene de 3.000 MW în mare și fabrici de turbine, românii tot vorbesc de ani de zile degeaba – abia acum vor să afle unde se pot instala turbine în Marea Neagră
Lecția “țării carbunelui”. Polonezii au în lucru parcuri eoliene de 3.000 MW în mare și fabrici de turbine, românii ...
În Polonia, țară încă dependentă masiv de cărbune, s-au luat deja decizii finale de investiții pentru instalarea ...