Airbus s-a retras dintr-un grup numit de guvernul SUA care analizează procesele de siguranţă ale Boeing

Producătorul european de avioane Airbus s-a retras dintr-un grup numit de guvernul Statelor Unite care analizează procesele de siguranţă ale Boeing şi modul în care acestea influenţează cultura de siguranţă a Boeing, după două prăbuşiri ale unor aeronave 737 MAX în ultimii ani, care au ucis 346 de oameni, transmite Reuters, scrie News.ro.
News.ro - Dum, 15 ian. 2023, 09:57
Airbus s-a retras dintr-un grup numit de guvernul SUA care analizează procesele de siguranţă ale Boeing

Din comisia Administraţiei Federale a Aviaţiei (FAA), numită săptămâna trecută, fac parte, printre alţii, lectorul MIT şi inginerul aerospaţial Javier de Luis, a cărui soră a fost ucisă într-un accident MAX, precum şi experţi de la NASA, FAA, sindicate, Southwest Airlines, American Airlines, United Airlines, GE Aviation şi FedEx Express, scrie News.ro. 

Printre cei numiţi este şi James Tidball, şeful de certificare pentru Airbus Americas.

Airbus a afirmat într-un comunicat pentru Reuters că apreciază recunoaşterea de către FAA a imparţialităţii lui Tidball în ceea ce priveşte siguranţa, dar având în vedere ”accentul comisiei pe un anumit (producător de echipamente originale, Tidball)… a decis să se retragă din acest grup de lucru”, potrivit News.ro. 

Comisia, a cărei înfiinţare a fost solicitată de Congres conform unei legi din 2020, pentru a reforma modul în care FAA certifică noile avioane, are la dispoziţie nouă luni pentru a-şi finaliza evaluarea şi a emite constatări şi recomandări.

Congresul a ordonat agenţiei să numească un grup până la începutul anului 2021, dar FAA a ratat acest termen.

Un raport al Camerei Reprezentanţilor  SUA din 2020 spune că prăbuşirile avioanelor MAX din 2018 şi 2019 ”au fost punctul culminant al unei serii de ipoteze tehnice greşite ale inginerilor Boeing, o lipsă de transparenţă din partea conducerii Boeing şi o supraveghere extrem de insuficientă din partea FAA”, potrivit News.ro. 

Boeing a refuzat săptămâna trecută să comenteze despre comisie, dar a subliniat anterior că şi-a reformat în mod semnificativ cultura de siguranţă, după ce accidentele MAX au costat producătorul de avioane peste 20 de miliarde de dolari.

Luna trecută, Congresul a votat ridicarea termenului limită de 27 decembrie care impunea un nou standard de siguranţă pentru alertele moderne din cabina de pilotaj pentru două versiuni noi ale aeronavei 737 MAX care ar fi putut pune în pericol viitorul acelor modele noi.

Te-ar mai putea interesa și
Drum Expres Arad – Oradea: CNSC a admis parțial contestația Nurol, după ce ucrainenii de la Automagistral au fost desemnați câștigători pentru lotul 3
Drum Expres Arad – Oradea: CNSC a admis parțial contestația Nurol, după ce ucrainenii de la Automagistral au fost ...
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a admis în parte contestația turcilor de la Nurol la licitația pentru construcția lotului 3 al Drumului Expres Arad - Oradea. Amintim......
CFR S.A despre traficul feroviar. Pe ruta Roşiori Nord – Craiova sunt întârzieri pentru că s-a rupt o șină
CFR S.A despre traficul feroviar. Pe ruta Roşiori Nord – Craiova sunt întârzieri pentru că s-a rupt o șină
Traficul feroviar este deschis, la această oră, pe toate magistralele de cale ferată, iar circulaţia trenurilor este ...
UE vrea să introducă restricţii la importurile de alimente, după modelul Trump
UE vrea să introducă restricţii la importurile de alimente, după modelul Trump
Uniunea Europeană (UE) intenţionează să blocheze importul anumitor produse alimentare care nu respectă diferite criterii, ...
Anunț de la Premier Energy pentru clienți. Ce se întâmplă cu prețurile la energie electrică
Anunț de la Premier Energy pentru clienți. Ce se întâmplă cu prețurile la energie electrică
Premier Energy Furnizare, unul dintre marii furnizori de energie electrică pentru clienții casnici, a transmis clienților ...