Cei mai mari operatori aerieni chinezi iau în considerare cumpărarea a peste 200 de modele modernizate A330, condiţiile încă se negociază iar calendarul livrărilor este incert, au declarat pentru Bloomberg surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul.
Negocierile scot în evidenţă decalajul semnificativ dintre Airbus şi Boeing în privinţa afacerilor din China, o piaţă crucială pentru sectorul aviaţiei, pe fondul escaladării tensiunilor geopolitice dintre Beijing şi Washington. Recent, China a oprit din nou importurile de la Boeing.
Între timp, grupul aeronautic european beneficiază de pe urma investiţiei sale locale în cea mai mare economie din Asia.
Un purtător de cuvânt al Airbus a refuzat să facă comentarii, în timp ce reprezentanţii Air China, China Southern Airlines şi China Eastern Airlines nu au răspuns imediat solicitărilor Bloomberg de a comenta.
O comandă masivă din China ar sprijini catalogul de comenzi pentru A330neo, un model cu vânzări mai slabe, care este o versiune modernizată a unui model mai vechi, A330, cu aripi şi motoare noi.
În timp ce China lucrează la extinderea sectorului intern al aviaţiei, cu modelul C919 produs de Comac, nu are în prezent avioane mari, cu două culoare. Cererea pentru acest tip de avion a crescut, în urma redresării călătoriilor pe distanţe lungi, după nivelul scăzut din pandemie.
Anterior, Boeing furnizase operatorilor aerieni chinezi sute de modele 777 şi 787 Dreamliners.