Al doilea tren Hyperion va fi gata până la 1 iunie

Firma Softronic din Craiova va finaliza până la sfârşitul lunii mai cel de-al doilea tren Hyperion care, de la 1 iunie, va circula pe distanţa Craiova-Bucureşti-Constanţa şi retur, primul tren de acest fel fiind realizat anul trecut, iar în prezent circulă pe ruta Craiova-Bucureşti-Braşov şi retur.
Economica.net - mie, 04 mart. 2015, 13:18
Al doilea tren Hyperion va fi gata până la 1 iunie

Radu Zlatian, consultant al firmei Softronic, a declarat, miercuri, pentru Agerpres, că până în acest moment construcţia metalică a celui de-al doilea tren Hyperion a fost integral realizată şi toate echipamentele au fost contractate, iar în cursul lunii martie acestea urmează să ajungă la Craiova de la firma elveţiană ABB. ‘Cel de-al doilea tren va fi gata până la sfârşitul lunii mai, iar de la 1 iunie va circula pe distanţa Craiova-Bucureşti-Constanţa şi retur. Construcţia metalică a fost realizată integral, iar în cursul lunii martie urmează să ajungă, de la firma ABB, toate echipamentele care au fost contractate’, a spus Zlatian.

Potrivit sursei citate, la 1 ianuarie 2016, firma Softronic va pune în circulaţie cel de-al treilea tren Hyperion. ‘S-a hotărât să se lanseze în producţie şi cel de-al tren care va fi gata până la 1 ianuarie 2016’, a mai afirmat Radu Zlatian.

Trenul Hyperion a fost realizat de firma Softronic prin intermediul unui proiect cu finanţare europeană. Potrivit lui Zlatian, activitatea de cercetare-dezvoltare, adică partea de execuţie şi încercările pentru validarea execuţiei au fost realizate prin acest proiect.

‘Mai mult decât atât s-a făcut şi pregătirea de fabricaţie, inclusiv dotarea cu utilaje noi de înaltă performanţă. Toate cheltuielile legate de fabricarea prototipului, care se ridică la circa 5 milioane de lei, aparţin, însă, firmei Softronic. Proiectul, care a constat în partea de cercetare şi partea de punere în fabricaţie, inclusiv dotarea cu utilaje, a costat peste 10,2 milioane lei, din care contribuţia Softronic a fost de peste 6,2 milioane lei. Proiectul a durat doi ani şi jumătate, din ianuarie 2012, şi s-a finalizat în iunie 2014’, a mai afirmat Radu Zlatian. Acesta a mai spus că trenul este considerat un succes, iar viabilitatea produsului este demonstrată şi de faptul că acesta are avizele pentru a putea rula pe căile ferate europene.

Preţul unui bilet cu trenul Hyperion este de 30,5 lei pe distanţa Craiova-Bucureşti Nord, de 25 lei pe distanţa Bucureşti Nord-Braşov şi de 47,5 lei pe distanţa Craiova-Braşov.

Te-ar mai putea interesa și
Isopan Est, producător de panouri termoizolante, a încheiat 2024 cu afaceri de 81 de milioane de euro, în scădere cu 14% față de 2023
Isopan Est, producător de panouri termoizolante, a încheiat 2024 cu afaceri de 81 de milioane de euro, în scădere cu ...
Isopan Est, liderul pieței de panouri sandwich din România, a anunțat o cifră de afaceri de 81 de milioane de euro pentru anul 2024. Față de 2023, când cifra de afaceri a fost de 94,5 milioane......
Autostrada Sibiu – Pitești: Primul tunel excavat complet va fi deschis pentru public la finalul lunii aprilie – constructor
Autostrada Sibiu – Pitești: Primul tunel excavat complet va fi deschis pentru public la finalul lunii aprilie – ...
Constructorul Porr a anunțat luni că va permite accesul publicului larg în primul tunel din Autostrada Sibiu - Pitești ...
Economia subterană a României, în scădere la 13,1% în 2023 față de 31,3% în 2000
Economia subterană a României, în scădere la 13,1% în 2023 față de 31,3% în 2000
Economia subterană a României este pe o tendință de scădere în ultimii ani, ajungând la 13,1% din PIB în 2023, de ...
S-a depășit miliardul de euro. Bugetul plătește încă o tranșă de 143 de milioane de euro nerambursabili pentru centralele pe cărbune ale CE Oltenia, va fi ultima?
S-a depășit miliardul de euro. Bugetul plătește încă o tranșă de 143 de milioane de euro nerambursabili pentru centralele ...
Complexul Energetic Oltenia urmează să primească un grant de 705 de milioane de lei pentru ca centralele electrice pe ...