Alstom a făcut recurs la decizia Tribunalului București de anulare a licitației pentru 40 de trenuri noi în România

Gigantul european Alstom a înaintat recurs la decizia Tribunalului București de anulare a licitației pentru 40 de trenuri regionale în România. Dacă oferta chinezilor va fi descalificată definitiv, atunci contractul pentru noile rame ar putea fi câștigat de către Alstom.
Anemona Andone - lun, 13 iul. 2020, 12:43
Alstom a făcut recurs la decizia Tribunalului București de anulare a licitației pentru 40 de trenuri noi în România

Recursul Alstom a fost înregistrat luni, 13 iulie, după ce a apărut motivarea deciziei Tribunalului București

Aminitim că pe 12 iunie, Tribunalul Municipiului București (TMB) a admis contestațiile la licitația pentru trenuri regionale și a decis anularea procedurii. Contestațiile au fost depuse de Alstom și Siemens Mobility, după ce fusese desemnată câștigătoare oferta asocierii CRRC Qingdao Sifang – Astra Vagoane Călători. Având în vedere recursul Alstom, cel mai probabil anularea licitației a fost solicitată de Siemens Mobility.

Cu oferta de pe locul 2, Alstom ar putea câștiga contractul pentru cele 40 de trenuri regionale, dacă la Curtea de Apel București va fi descalificată definitiv oferta asocierii CRRC Qingdao Sifang – Astra Vagoane Călători.

Este de așteptat ca și chinezii, care au fost declarați inițial câștigători, să formuleze recurs la decizia de anulare a licitației. Un alt recurs ar putea fi formulat și de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), organizatoarea licitației.

Între timp, până la pronunțarea unei soluții definitive privind această licitație, ARF a decis prelungirea sa până la finele anului, potrivit informațiilor din SEAP.

ARF a lansat pe 3 aprilie 2019 licitaţia pentru achiziţia trenurilor de călători. Licitaţia vizează iniţial 40 de trenuri electrice regionale RE-R, cu posibilitatea suplimentării cu încă 40 de rame electrice.

Valoarea estimată se regăsește în intervalul:

– 1.707.125.000 lei, fără TVA, contravaloarea a 40 rame cu 15 ani mentenanță,

– 4.557.130.000 lei, fără TVA lei pentru 80 trenuri cu 30 ani mentenanță.

Până la termenul limită din 19 iulie 2019, ARF a primit trei oferte, respectiv de la Alstom Ferroviaria SPA, CRRC Qingdao Sifang şi Siemens Mobility. Noile rame vor circula cu viteză maximă de 160 km/h. Finanțarea proiectului este asigurată din Programul Operaţional Infrastructură Mare – POIM , iar cofinanțarea este asigurată de la bugetul de stat. ARF are calitatea de beneficiar direct în cadrul POIM, în condiţiile prevăzute în Ghidul solicitantului, pentru fondurile alocate sectorului de transport feroviar.

Te-ar mai putea interesa și
Piața de autoturisme noi din Rusia a crescut cu 47% în 2024
Piața de autoturisme noi din Rusia a crescut cu 47% în 2024
Vânzările de autoturisme noi în Rusia au crescut cu 47% în 2024 comparativ cu 2023 până la 1,554 de milioane de unităţi, a anunţat sâmbătă agenţia Itar Tass, citând datele publicate de......
Ancheta privind explozia unei mașini Tesla în fața Hotelului Trump din Las Vegas arată că suspectul, un fost militar, suferea de stres posttraumatic
Ancheta privind explozia unei mașini Tesla în fața Hotelului Trump din Las Vegas arată că suspectul, un fost militar, ...
Militarul găsit mort într-o maşină Cybertruck Tesla, care a explodat miercuri în faţa Trump Hotel din Las Vegas, suferea ...
INHGA: Debitul Dunării, în scădere la intrarea în țară
INHGA: Debitul Dunării, în scădere la intrarea în țară
Debitul Dunării la intrarea în ţară (secţiunea Baziaş) va fi în scădere până la valoarea de 3.800 m3/s, potrivit ...
MAE a transmis o atenționare de călătorie în Irlanda. Cod portocaliu de ninsori şi polei pentru șase comitate și Cod galben de ninsori pentru restul țării
MAE a transmis o atenționare de călătorie în Irlanda. Cod portocaliu de ninsori şi polei pentru șase comitate și Cod ...
Ministerul Afacerilor Externe informează cetăţenii români care se află, tranzitează sau intenţionează să călătorească ...