Fondul public de pensii din Quebec (Caisse de dépôt et placement), care deţine 32,5% din divizia feroviară a Bombardier, a acceptat să-şi vândă participaţia grupului Alstom şi să achiziţioneze o participaţie minoritară la entitatea combinată, a informat WSJ.
Reuters a anunţat că un anunţ privind tranzacţia dintre Alstom şi Bombardier ar putea fi făcut luni, dar acordul nu a fost încă semnat. Şi postul francez de televiziune BFM anunţase anterior că Alstom, producătorul trenurilor de mare viteză TGV, va face o ofertă fermă pentru preluarea diviziei Bombardier.
Citând surse apropiate de companie, BFM a informat că cei doi giganţi din sectorul transportului feroviar discută de câteva luni un acord, iar recent Alstom a făcut o ofertă non-angajantă care evaluează afacerea la aproximativ şapte miliarde de dolari.
Analiştii susţin că o eventuală preluare a afacerilor feroviare ale Bombardier de către Alstom ar reprezenta ultima încercare a unuia dintre cei mai mari producători mondiali de trenuri de a contracara competiţia în creştere venită din China. În anul 2017, Bombardier a purtat discuţii vizând combinarea operaţiunilor sale în domeniul trenurilor cu rivalul german Siemens AG, însă, la final, grupul german a optat pentru o tranzacţie cu rivalul francez Alstom. Cu toate acestea, în luna februarie 2019, Uniunea Europeană a blocat fuziunea Alstom-Siemens, care ar fi dat naştere unui campion european, în pofida avertismentelor cu privire la ameninţarea concurenţei chineze.
În 2018, compania canadiană a generat vânzări în valoare de opt miliarde de euro pe piaţa echipamentelor de transport feroviar, în timp ce Alstom a ajuns la o cifră de afaceri de 8,1 miliarde euro în ultimul exerciţiu financiar.
Alstom şi Siemens au o prezenţă importantă şi pe piaţa din România.