Anastasiu, AHK România: Split TVA și impozitul pe cifra de afaceri au indus un sentiment de frică și o lipsă de predictibilitate

Măsuri ca split TVA generalizat sau impozitul pe cifra de afaceri, deși au fost relativizate și retrase, produc pagube în economie, iar sentimentul de frică și lipsa de predictibilitate rămân, a declarat, marți, într-o conferință de specialitate, Dragoș Anastasiu, președintele AHK România - Camera de Comerț și Industrie Româno - Germană.
Economica.net - mar, 17 oct. 2017, 08:00
Anastasiu, AHK România: Split TVA și impozitul pe cifra de afaceri au indus un sentiment de frică și o lipsă de predictibilitate

„13% din Produsul Intern Brut reprezintă o voce unitară și care așteaptă să fie tratată ca atare. Principalul mod în care autoritățile se pot raporta la această industrie este prin predictibilitate. Acesta este răspunsul pe care industria auto îl transmite autorităților. Ar fi bine ca autoritățile să nu se alinieze creativității clasice românești și să aibă foarte multe idei. Câteodată ne dorim să existe cât mai puține idei, pentru că ele fac parte din predictibilitate. Ne bucurăm să constatăm că diverse idei și măsuri care la un moment dat erau aproape ca și luate, precum impozitul pe cifra de afaceri sau split TVA generalizat sunt relativizate și retrase. Dar aș vrea să înțelegem cu toții că simplul fapt că se discută în forma în care se discută aceste idei, relativ puțin pregătite, și cu toate că ele dispar generează pagube care rămân, pentru că sentimentul de frică, de lipsă de predictibilitate rămâne în întreaga economie românească și în industria auto, în special. Cred că această industrie auto este zona cea mai simplă prin care putem să înțelegem absurditatea discursului legat de antagonizarea capitalului după proveniența sa — capital străin, capital românesc, multinaționale, firme românești, antreprenori ș.a.m.d. În această industrie, există dovada că nu se poate decât împreună și acesta este singurul drum spre succes”, a spus Dragoș Anastasiu.

În viziunea șefului AHK România, multinaționalele au adus în țară o serie de beneficii fără de care țara noastră nu ar fi fost la ora actuală ceea ce este.

„Ceea ce au adus multinaționalele în România este de neprețuit: transfer de know-how, un mod corect de a plăti și a trata toți angajații, pregătire profesională continuă și multe alte aspecte fără de care România nu ar fi fost astăzi unde este acum. Împreună am reușit să fim unde suntem, în pofida mediului general care nu a fost întotdeauna nici predictibil, nici favorabil. Important este să înțelegem care sunt șansele firmelor românești în această industrie. Firmele românești au șansa să devină furnizori globali, prin Dacia sau Ford, cu o singură condiție: să înțeleagă ce înseamnă calitate. Nu se poate cu „merge și așa” într-o mașină. Cea mai mică piesă făcută după principiul ‘merge și așa’, poate duce la periclitarea vieților omenești. Dincolo de acest mesaj de unitate, cred că trebuie să adresăm autorităților îndemnul de a face un grup de lucru permanent pentru industria auto, de a sta în dialog minut de minut. Ne dorim cât mai puține schimbări”, a subliniat șeful AHK România.

Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), Camera de Comerț și Industrie Româno-Germană (AHK România) și Parteneriatul Auto România (PAR) organizează, marți, prima ediție a evenimentului ‘Romanian Automotive Summit’.

Peste 250 de participanți din industria auto, autorități centrale și locale, mediul academic, organizații de business și asociații profesionale vor aborda în cadrul evenimentului de specialitate principalele teme de interes comun, cum ar fi producția, Industria 4.0, inginerie, cercetare, dezvoltare și inovare, educația și resursele umane, integrarea în rețelele de furnizori a industriei auto, precum și infrastructura de transport.

Te-ar mai putea interesa și
Românii de la Monsson accelerează extinderea în Suedia, cu un nou proiect de baterie de stocare a energiei, de 20 MWh, făcut special pentru climatul nordic
Românii de la Monsson accelerează extinderea în Suedia, cu un nou proiect de baterie de stocare a energiei, de 20 MWh, ...
La doar două luni după prima sa achiziție de sistem de stocare a energiei în baterii (BESS) în Suedia, Monsson a securizat un al doilea proiect – o facilitate de 20 MWh în Härryda, vestul......
Salariul, principalul criteriu de alegere a unui nou loc de muncă
Salariul, principalul criteriu de alegere a unui nou loc de muncă
Salariul rămâne principalul criteriu în funcție de care românii își aleg un nou loc de muncă, în condițiile în ...
Avertisment pentru toți șoferii din București! Sute de mașini, distruse de furtună într-o singură săptămână. Pagubele pe locuințe sunt și mai mari
Avertisment pentru toți șoferii din București! Sute de mașini, distruse de furtună într-o singură săptămână. Pagubele ...
Peste 500 de dosare de daună au fost deschise săptămâna trecută, ca urmare a furtunilor care au afectat Bucureștiul ...
Cărbunele rămâne pe o poziţie de forţă. Cel puţin în următorii ani – Cererea mondială va rămâne aproape de maximul istoric atins în 2024 şi în 2025 şi 2026
Cărbunele rămâne pe o poziţie de forţă. Cel puţin în următorii ani – Cererea mondială va rămâne aproape ...
Cererea mondială de cărbune ar urma să rămână practic neschimbată în perioada 2025-2026 comparativ cu 2024, anul ...