Reprezentanţii Comisiei Europene (CE) s-au opus însă acestei solicitări, atenţionând că o astfel de excepţie încalcă directivele europene, şi au cerut Autorităţii Naţionale pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice (ANRMAP) să găsească alte variante, precum asocierea ofertanţilor în consorţii.
„S-a propus exceptarea anumitor structuri cu misiuni de supraveghere de la achiziţiile de carburant auto, preşedintele ANRMAP explicând Comisiei că pentru aceste autorităţi, în cazul misiunilor de supraveghere, se pune problema siguranţei furnizării pe tot teritoriul ţării de către operatorul cu care se încheie contractul de furnizare. Totodată, limitarea la un singur furnizor/operator în domeniu nu asigură discreţia necesară în astfel de misiuni”, se arată într-un document oficial obţinut de MEDIAFAX.
Sursa citată relevă că reprezentanţii CE s-au opus unor astfel de exceptări, explicând că acestea sunt contrare atât Directivei 2004/18/EC de achiziţii, cât şi Directivei 2009/81/EC de achiziţii în domeniul apărării şi securităţii şi au sugerat în primul rând soluţionarea acestor aspecte prin caietele de sarcini în care se poate impune asocierea ofertanţilor în consorţii.
Oficialii europeni au sugerat că poate fi încheiat un contract cu doi furnizori sau prin fragmentare în loturi.
Comisia a explicat că a avut un caz de infringement pentru o astfel de situaţie şi a recomandat ANRMAP să dezvolte un standard de procedură mai elaborat pentru astfel de achiziţii.