Axeria Iard debutează pe piața RCA din România cu prețuri sub concurență, pe anumite categorii de șoferi. Așa cum Economica anticipa, firma continuă politica Watford, firmă care a ieșit din România pe fondul Brexit și care, din același motiv, a achiziționat asigurătorul francez Axeria Iard.
De menționat că Axeria va avea totuși o abordare prudentă, țintind o cotă de piață undeva între 3 și 5% în primii ani de activitate. Când a ieșit din România, după circa doi ani de activitate Watford avea puțin peste 4% din piața RCA, însă atunci încă trăia City Insurance, care mătura tot prin prețurile demonstrat nesustenabile chiar de propriul faliment.
Dorința Axeria de a vinde este vizibilă și din comisionul plătit brokerilor. Cu 13%, francezii se plasează undeva în partea de sus, depășiți doar de Groupama (15%) și Grawe(14%). În general, un comision mai mare stimulează brokerii să promoveze produsul.
Pentru cazul real expus mai sus, cu mențiunea că șoferul se încadrează în clasa de bonus B8, adică beneficiază de reducere 50% la prețul de bază, prețul afișat ieri de Axeria Iard era de sub 504 lei, cel mai bun de pe piață. Relativ comparabilă era doar cotația Omniasig, care vine la 595 de lei. Toate celelalte sunt la peste 700 de lei sau în apropiere, cel mai mare preț fiind aproape dublu față de cel al Axeria, adică 963 de lei.
Iată oferta: