APIA: În timp ce piața autovehiculelor din România s-a contractat în primele nouă luni cu 32,3%, piața mașinilor electrice a crescut cu 8,6%

În pofida acestei creșteri din luna septembrie, pe perioada primelor nouă luni ale anului, piața autovehiculelor noi a scăzut cu 32,3% față de perioada similară din 2019. În ceea ce privește achizițiile de autoturisme noi în UE, este relevantă situația din țările Europei de Vest (care acoperă peste 90% din piața auto europeană) unde, în luna septembrie, s-a înregistrat un volum relativ similar (+0,1%) cu cel din aceeași lună a anului 2019. Cu toate acestea, după primele 9 luni din 2020, pe ansamblul acestui grup de țări, se  înregistrează o evoluție generală negativă, de 29,5%, comparativ cu aceeași perioadă din 2019.

Pe primul loc în top-ul general pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) în primele nouă luni ale anului se află Dacia, cu 27.693 de unități, urmată de către Volkswagen, cu 7.733 de unități, Renault 7.514 unități, Ford 6.674 de unități, Skoda 6.615 și Hyundai cu 5.119 unități.

Autoturismele (care reprezintă cca. 85% din total) au înregistrat în luna septembrie 2020 un volum de vânzări de 10.778 deunități, cu 81,8% mai mare decât în acceași luna din 2019. APIA susține însă că acesta este o situație conjuncturală  generată de unele termene  impuse prin regulamentele europene de omologare. Pe aceste date, autoturismele înregistrează, după 9 luni din 2020, un volum total de 83.628 de unități, ceea ce corespunde unei scăderi de 31,8% în raport cu perioada similară din 2019).

În primele nouă luni ale lui 2020 pe primul loc în topul vânzărilor s-a clasat marca Dacia, cu 26.149 de unități (în scădere cu 29,6% față  de 2019, cota de  piață fiind de 31,3%), urmată de Skoda cu  6.615 unităţi  (în scădere  cu 31,1% și o cotă de piață de  7,9%), pe locul trei a fost Volkswagen cu 6.569 unități (în scădere cu 20,7% și o cotă de piață de 7,9%), urmat de Renault cu 6.299 de unități (în scădere cu 39,8% și o cotă de 7,5%) și Hyundai cu 5.119 unități (în scădere cu 14,5% și o cotă de piață 6,1%).

Pe modele, cu cele 12.133 de unități înmatriculate după  nouă luni din 2020, Dacia Logan este pe primul loc (dar în scădere cu 39,8% comparativ cu anul trecut), urmată de Dacia Sandero cu 6.475 unități  (-0,6%), Dacia Duster, 6.019 unități  (-26,9%), Renault Clio,  2.747 de unități  (-37,1%) și Skoda Octavia, 2.241 de unități (-40,3%). În acest context general, este de remarcat creșterea înregistrată de Hyundai Kona (+41,9%).

În funcţie de tipul de combustibilal achizițiilor de autoturisme, în luna septmbrie a acestui an ponderea autoturismelor diesel rămâne la un nivel redus (21,2%), deși pe ansamblul perioadei, acestea înregistrează o creștere a cotei de piată în 2020, respectiv de 27,0% comparativ cu 26,0%, cât se înregistra în 2019. În ceea ce privește autoturismele pe benzină, acestea înregistrează o scădere de 3,3% pe ansamblul primelor nouă luni ale anului 2020 comparativ cu 2019, dar continuă să dețină cea mai mare pondere în piață, respectiv 66,6% din total.

Autoturismele “verzi“, respectiv cele electrice (100% și hibride plug-în), precum și cele hibride (care dispun de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă). Deși, după primele 9  luni din 2020, piața auto este în scădere puternică, această categorie de autoturisme înregistrează, pe ansamblul  ei, un volum în creștere (+8,6%), comparativ cu perioada similară a anului trecut.

Pe subcategorii, piața autoturismelor 100% electrice a crescut cu 40,8%, iar cea a mașinilor hibride plug-in cu 141,3%. Pe de altă parte, autoturismele hibride care dispun de propulsie electrică (nu sunt incluse aici cele mild hibrid), înregistrează, după primele 9 luni din 2020, o evoluție negativă de 8,2%.

În ceea ce privește topul pe mărci, în primele nouă luni ale autovehiculelor electrice (100% și hibride  plug-în), care sunt stimulate prin Programul Rabla Plus, cele mai mari volume înregistrează Renault  (cu 360 de unități), Skoda (cu 329de unități) Volkswagen (204 unități), Hyundai (186 de unități) și BMW (170 de unități). În acest context, este de așteptat că în 2020 achizițiile de autoturisme „electrice” care sunt stimulate prin Programul Rabla Plus să înregistreze volume semnificativ mai mari decât anul anterior (la 9  luni au  deja o creștere generală de 59,6% a înmatriculărilor), în condițiile  în care sunt peste 2.200 de rezervări de autoturisme electrice și hibride plug-în față de doar 1.300 anul trecut (+69%).

În ceea ce privește tipul proprietarului, cele mai multe achiziții de autoturisme în primele nouă luni din 2020 au fost realizate de persoanele juridice, care acoperă 55% din piață, restul de 45% revenind persoanelor fizice.