Peste două zile, pe 28 august, Planul Urbanistic Zonal (PUZ) al pasajului rutier subteran de la Piaţa Presei urmează să fie supus aprobării Consiliului General al Municipiului Bucureşti.
Filiala Bucureşti a Ordinului Arhitecţilor din România şi-a expus şi motivat cu argumente profesionale (privind atât analiza traficului cât şi protejarea valorilor istorice, culturale şi arhitectural-urbanistice) punctul de vedere în legatură cu acest proiect, pe tot parcursul procesului elaborării şi avizării lui.
OAR: De ce este pasajul rutier subteran inutil funcţional
„Primaria Municipiului Bucureşti nu a acceptat nici una din obiecţiile venite din partea noastră sau a publicului. Deşi utilitatea de principiu a consultărilor pe parcurs şi a dezbaterii publice este de netăgăduit, în practică ea este anulată – şi nu numai în acest caz – de atitudinea ostila a Primăriei Municipiului Bucureşti care, afirmând că „decizia asupra formei finale a proiectului aparţine autorităţilor ce deţin competenta legala”, dovedeşte că, de fapt, nu are nici o disponibilitate pentru dialog”, se arată într-un comunicat de presă al OAR.
OAR Bucuresti a prezentat, conform legii, argumentele pentru care consideră că acest proiect nu este oportun pentru dezvoltarea Capitalei, amintind că bugetul anual de peste 1 miliard de euro al Primăriei Capitalei ar putea fi utilizat pentru realizarea altor proiecte, cum ar fi centura Bucureştiului precum şi în numeroase proiecte de consolidare a fondului locativ vechi sau de dezvoltare a spaţiilor publice.