Nu mai puțin de 11 șosele, variante de ocolire sau sectoare de autostradă au fost dechise traficului în ultimii ani ilegal, fără a fi fost făcută recepția finală, obligatorie la expirarea perioadei de garanție, potrivit unui document deținut de Digi24.ro realizat intern în CNADNR.
Lista CNADNR începe cu șase autostrăzi (vezi foto). Este vorba de sectorul km 12 – km 44 din autostrada Arad Timișoara unde lucrările s-au încheiat la data de 8 august 2013, iar perioada de garanție a expirat la 8 august 2015, fără a fi fost făcută recepția finală. În astfel de cazuri CNADNR, pentru remedierea eventualelor probleme de calitate scrisoarea de garanție bancară pentru bună execuție nu mai poate fi folosită, spune un oficial din companie, sub protecția anonimatului. El explică că există un termen ”rezonabil” în care CNADNR poate reține garanția constructorilor. De regulă aceasta are forma unui depozit bancar pus la dispoziția CNADNR pe perioada de garanție.
În continuare pe listă găsim doi kilometri din centura Arad. Perioada de garanție a expirat în octombrie 2014 însă nu s-a făcut recepția finală. O situație similară se întâlnește pe 30 de kilometri din autostrada Soarelui, între Medgidia și Constanța. Garanția a expirat în noiembrie 2014, recepția finală nu a fost făcută, tocmai din cauza faptului cu au fost sesizate neconformități pe stratul de uzură.
Recepție finală nu are făcută nici varianta de ocolire Constanța deși și pe aceasta se circulă.