Atenţie, şoferi! Din primăvară, radarele fixe vor funcţiona din nou, în toată ţara

Poliţia Rutieră speră ca radarele fixe să redevină funcţionale până în luna aprilie-mai, înaintea apariţiei noului Cod Rutier.
Nicu Stan
roxana.gagiu -
J, 29 dec. 2011, 14:13

Noul Cod Rutier va apărea în perioada aprilie-mai a anului viitor. Noi sperăm ca radarele fixe să fie deja funcţionale la momentul apariţiei noului Cod Rutier”, a spus, pentru RTV.net, Lucian Diniţă, comisar şef al Direcţiei Rutiere.

Repornirea radarelor depinde şi de decizia Ministerului de Interne.

Am făcut un demers către Ministerul de Interne pentru a se repune în funcţiune aceste radare fixe”, a precizat Lucian Diniţă. Repunerea în funcţiune a radarelor fixe va fi făcută ca şi prima dată, în parteneriat public-privat.

Va fi un parteneriat public-privat, între primării şi Inspectoratul General al Poliţiei Române. Radarele nu vor fi ale Poliţiei Rutiere”, a amintit Lucian Diniţă.

Până la repunerea în funcţiune a radarelor fixe, tot mai mulţi şoferi vitezomani scapă nepedepsiţi.

Nu am cifre exacte, dar numărul de amenzi este în scădere faţă de perioada în care radarele funcţionau”, a mai declarat Lucian Diniţă pentru RTV.net. Depinde de fiecare primărie la ce distanţe vor monta radarele unele faţă de celelalte”, a conchis Lucian Diniţă.

În momentul când radarele funcţionau, şoferii erau pândiţi de peste 130 de aparate pe toate drumurile ţării.

La data de 24 aprilie 2009, după îndelungi discuţii controversate, Poliţia Rutieră a retras avizul de funcţionare a radarelor fixe amplasate în 18 judeţe.

Suspendarea aparatelor radar fixe amplasate a fost cerută din cauza lipsei cadrului legal general de funcţionare pentru aceste sisteme, în urma unor contracte încheiate de primării cu societăţi particulare.

Autoritatea Naţională pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice (ANRMAP) anunţa atunci că va cere în justiţie anularea unor contracte privind amplasarea radarelor fixe care nu respectă procedurile de atribuire a contractelor de achiziţie publică.

De atunci şi până în prezent, singurul sistem de depistare a vitezei rămas în funcţiune este cel de pe DN1, care aparţine în totalitate Poliţiei.

Te-ar mai putea interesa și
Industria germană a pierdut 100.000 de locuri de muncă într-un an – analiză EY
Industria germană a pierdut 100.000 de locuri de muncă într-un an – analiză EY
Criza economică în curs în Germania a costat industria din această ţară peste 100.000 de locuri de muncă într-un an, sectorul auto cheie al ţării fiind cel mai afectat, potrivit unei......
Dolarul rămâne cea mai importantă monedă pentru rezerva federală a statelor, în ciuda creșterii datoriei publice americane și a aprecierii mondei euro – analiză CFA
Dolarul rămâne cea mai importantă monedă pentru rezerva federală a statelor, în ciuda creșterii datoriei publice americane ...
Dolarul rămâne cea mai importantă monedă pentru rezervele valutare ale statelor, dar analiştii atrag atenţia privind ...
Decizie istorică a justiției americane. Universitățile vor avea dreptul să plătească sportivii
Decizie istorică a justiției americane. Universitățile vor avea dreptul să plătească sportivii
Universităţile americane îşi vor putea plăti direct sportivii şi jucătorii din echipele lor, în urma unei hotărâri ...
Promoție de la HiSky pentru zborurile de la București spre New York rezervate astăzi, cu ocazia împlinirii unui an de la reluarea curselor directe
Promoție de la HiSky pentru zborurile de la București spre New York rezervate astăzi, cu ocazia împlinirii unui an de ...
Transportatorul aerian HiSky anunță că, pentru a marca aniversarea unui an de la lansarea zborurilor sale de la București ...