Polonezii de la Solaris și turcii de la Anadolu au depus la finele lunii ianuarie contestații în cazul licitației pentru 100 de autobuze electrice în București. Aceștia erau nemulțumiți de o cerință a Primăriei Capitalei care ar favoriza un anumit tip de producător. Pe 9 februarie, CNSC a respins contestațiile celor două companii. Rămâne de văzut dacă noul termen pentru depunerea ofertelor va fi respectat.
Primăria Capitalei a lansat pe 16 decembrie 2021 licitația pentru achiziția a 100 de autobuze electrice și a infrastructurii de încărcare, necesară acestora. Valoarea estimată a contractului este de 304,65 de milioane de lei.
Contractul scos la licitație vizează achizitia de autobuze electrice noi, din gama 12 m (12000±350mm), cu tracțiune complet electrică, realizată autonom cu Sistem Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE), cu baterii de acumulatori și supercapacitori, împreună cu infrastructura de încărcare lentă (plug-in) aferente fiecărui autobuz.
Termenul limită pentru depunerea ofertelor era inițial 25 ianuarie 2022, conform informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
În vara anului trecut, Consiliul General al Municipiului Bucureşti (CGMB) a aprobat majorarea valorii celor patru proiecte finanţate prin Programul Operaţional Regional privind achiziţionarea a 100 de autobuze electrice, după ce preţul estimativ al unui astfel de vehicul a crescut de la 480.000 de euro, fără TVA, la 620.295 de euro, fără TVA.
„Având în vedere faptul că au trecut aproape trei ani de la stabilirea preţului estimativ al unui autobuz electric, cât şi faptul că în perioada 2019-2020 au fost anulate două proceduri de achiziţie publică întrucât ofertanţii au depus oferte neconforme/ inadmisibile din punct de vedere tehnic sau financiar, a fost iniţiată o procedură pentru consultarea pieţei. Astfel, urmare a ofertelor primite conform anunţului postat în SEAP nr. MC1014256 a fost întocmit ‘Raportul privind consultarea pieţei cu privire la determinarea valorii estimate şi a graficului estimat de livrare’ (…) concluzionând că valoarea estimată necesară achiziţiei este de 62.029.500 euro, fără TVA, respectiv 620.295 euro fără TVA/autobuz”, se preciza în referatul de aprobare a majorării prețului.