În contextul războiului din Ucraina și al sancțiunilor economice impuse Rusiei, uzinele grupului Renault din Rusia și-au redus sau chiar suspendat parțial producția oprind, în consecință, și comeznile către furnzizori.
Așa cum Economica.net scria la începutul lui martie, deși Renault nu a întrerupt relațiile cu Rusia, este nevoit să stopeze temporar producția anumitor modele în acest stat din cauza lipsei de componente.
Astfel, uzina Renault de lângă Moscova a fost oprită în perioada 28 februarie – 5 martie, însă nici după această perioad asamblarea de mașini nu a fost reluată decât parțial.
Totodată, cele două uzine ale AvtoVAZ din Togliatti și Izvesk, au oprit anumite linii de producție între 9 și 11 martie, iar ulterior au fost anunțate opriri ale unor banzi de asamblare. Mai exact, săptămâna viitoare, linia care asamblează Lada Granta va funcționa doar între 16 și 18 martie. La fel și cea pentru modelul Niva, dar producând doar varianta Legend. Angajații AvtoVAZ care nu vor lucra în următoarea perioadă vor fi plătiți cu două treimi din salariu.
Cum aceste opriri ale producției generează și sistarea unor comenzi pentru componente si subansambluri, iar unele dintre acestea sunt produse de Automobile Dacia, efectele se vor vedea și la Mioveni.
Conform presei locale, ca urmare a reducerii comenzilor uzinelor Renault și Nissan din Rusia, care utilizează cutii de viteze fabricate la Mioveni, programul de lucru la Uzina Mecanică și Șasiuri Dacia implică o oprire a producției departamentului de cutii de viteze în zilele de 14, 18 și 21 martie.
Activitatea de uzinaj a pieselor pentru cutii de viteze și funcțiile suport va fi adaptată în funcție de programul de la Uzina Mecanică. Celelalte departamente de fabricație vor avea program de lucru normal.
Citește și: