Autostrada A1 Lugoj – Deva: Primul foraj la „tunelurile pentru urși” va începe în decembrie – secretar de stat

UMB a mobilizat 450 de muncitor pe lotul urșilor din A1 Lugoj – Deva

„Am fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟮 (𝗠𝗮𝗿𝗴𝗶𝗻𝗮 – 𝗛𝗼𝗹𝗱𝗲𝗮) al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗟𝘂𝗴𝗼𝗷 – 𝗗𝗲𝘃𝗮 𝗔𝟭, supranumit „lotul urșilor”, pentru a verifica stadiul lucrărilor”, transmite Scrioșteanu sâmbătă seara pe Facebook.

Potrivit lui, stadiul pe acest șantier este următorul:

– au fost achiziționate și aduse în șantier 5 linii complete de utilaje noi pentru realizarea forajului tunelurilor (vor fi 10 linii în total), iar la mijlocul lunii decembrie va începe primul foraj la primul fir de tunel și vor fi deschise, în total, 8 fronturi de lucru de foraj pentru ca realizarea tunelilor să ne permită darea în trafic la finalul anului 2026. Metoda folosită va fi cea austriacă, ca și în cazul tunelului Momaia de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești;

– a fost finalizată activitatea de descărcare arheologică;

– a fost finalizată activitatea de deminare pe zonele cu situri arheologice;

– au fost realizate drumurile tehnice de acces;

– a fost finalizată etapa 1 a defrișărilor pădurilor aflate în fondul forestier de pe raza județelor Timiș și Hunedoara, urmând să se execute etapa 2 în exproprierile suplimentare;

– a fost realizată decopertarea vegetală pe întregul traseu al autostrăzii;

– a fost instalată o stație de betoane în organizarea de șantier de la Margina;

– au fost forați, armați și turnați 1100 piloți din totalul de 2200 de pe întregul amplasament;

– au început lucrările la tunel, executându-se forararea, armarea și turnarea piloților aferenți portalurilor Tunelului 1, Tunelului 2 și zonei cut & cover;

– se execută lucrări de armare a grinzii de coronament portal 1 Tunel 1;

– se execută lucrări de terasamente pe traseul autostrăzii;

– se realizează blocajul de arocamente la nivelul terenului de fundare;

– se realizează stratul de fundație din balast și a saltelelor din balast;

– se lucrează la toate structurile aferente acestui lot;

– se execută lucrări de relocare a DJ 100;

– se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice.

„Deși constructorul a început lucrările pe acest lot de puțin timp, mobilizarea acestuia este una foarte bună, având în șantier 450 muncitori și 200 utilaje, iar ritmul lucrărilor este unul susținut”, mai transmite oficialul de la Transporturi.

Principalele lucrări ce vor fi realizate sunt:
– aproape 10 km lungime
– 3 viaducte
– 2 pasaje
– 23 podețe
– 1 Centru de Întreținere și Coordonare
– 2 tuneluri cu o lungime totala de 2,13 km, formate din câte două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație, cu platformă de 11,25 m

A1 Constanța – Nădlac, finalizată integral în 2028?

„Este unul dintre loturile pe care le vom finaliza în 2026, fiind finanțat din PNRR și depunem toate eforturile în acest sens. Totodată, ne menținem ținta ca odată cu finalizarea loturilor montane Sibiu – Pitești să circulam în 2028 la nivel de autostradă de la Constanța la Nădlac”, anticipează secretarul de stat.

În octombrie, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunța că firmele lui Dorinel Umbrărescu începuseră lucrările la portalurile de acces ale tunelurilor de pe lotul Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva. Potrivit estimărilor acestuia, bucata – lipsă din A1 ar putea fi gata mai deveme de finalul anului 2026.

CITEȘTE ȘI: