Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Acordul de Mediu revizuit ar putea fi emis abia din octombrie

Procedura de mediu pentru secțiunile montane 2 și 3 ale A1 Sibiu - Pitești ar putea fi finalizată abia din octombrie, având în vedere termenele stabilite pentru dezbaterile publice. Anterior, un oficial de la Transporturi estima că Acordul de Mediu revizuit, necesar autorizării lucrărilor pe întreg traseul montan, va fi emis în vară.
Anemona Andone - lun, 24 aug. 2026, 22:07
Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Acordul de Mediu revizuit ar putea fi emis abia din octombrie

Se lungește procedura de mediu pentru sectorul montan al A1 Sibiu – Pitești

autostrada

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis un comunicat pe 20 august în care anunţa publicul interesat asupra depunerii raportului privind impactul asupra mediului (RIM), studiul de evaluare a impactului asupra corpurilor de apă (SEICA) și studiul de evaluare adecvată (EA) pentru modificările aduse proiectului „Autostrada Sibiu – Pitești” A1, la Secțiunea 2 BOIŢA – CORNETU, km 13+170 – km 44+500 și la Secțiunea 3: CORNETU – TIGVENI, km 44+500 – km 81+900, proiect propus a fi amplasat pe teritoriul administrativ al județelor Sibiu, Vâlcea și Argeș.

Dezbaterile publice privind calitatea raportului privind impactul asupra mediului, studiului de evaluare a impactului asupra corpurilor de apă și a studiului de evaluare adecvată vor avea loc în localitățile:

Boița – jud. Sibiu, locația/adresa – la sediul Primăriei Comunei Boița, str. Traian, nr 263, jud. Sibiu, tel: 0269-556136, e-mail [email protected], în data de 29.09.2026, începând cu orele 11.00;

Racoviță – jud. Vâlcea, locația/ adresa – la sediul Primăriei Comunei Racoviță, str. Liliacului nr. 4, sat Copaceni, comuna Racovita tel: tel. 0250756027, fax: 0350-425984, e-mail [email protected], în data de 29.09.2026, începând cu orele 15.00;

Sălătrucu – jud. Argeș, locația/ adresa – la sediul Primăriei Comunei Sălătrucu, str. Radu Șerban, nr. 187, jud. Argeș, Telefon: 0248-545.013, fax: 0248-545.145, e-mail: [email protected], în data de 30.09.2026, începând cu orele 11.00;

Perișani – jud. Vâlcea, locația/ adresa – la sediul Primăriei Comunei Perișani, str. Principală, nr. 135, jud. Vâlcea, tel. 0250757280, fax: 0250757202, e-mail [email protected], în data de 30.09.2026, începând cu orele 15.00;

Tigveni – jud. Argeș, locația/adresa – la sediul Primăriei Comunei Tigveni, str. Principala, Tigveni, cod poștal 117740, tel. 0348-528184, fax: 0348-528184, e-mail [email protected], în data de 01.10.2026, începând cu orele 11.00.

Publicul interesat poate transmite în scris comentarii/opinii/observații privind documentele menționate la sediul autorității competente pentru protecția mediului – Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate din Splaiul Independentei, nr.294, Sector 6, București, până la data de 29.09.2026.

autostrada

Constructorii au transmis restul documentelor necesare revizuirii Acordului de mediu, iar CNAIR a depus, pe 12 august 2026, documentația necesară obținerii acestui Acord la ANMAP (Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate), declara pe 19 august Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

„După finalizarea procedurilor de revizuire a Acordului de mediu, ne așteptăm ca Ministerul Transporturilor să elibereze urgent Autorizațiile de construire pe toate sectoarele din șantier. La ora actuală, în absența Acordului de mediu revizuit, constructorii turci (Mapa-Cengiz) pot lucra doar pe aproximativ 45% din șantier — la tuneluri, structuri (poduri, pasaje și viaducte) și terasamente — cu 646 de muncitori și 161 de utilaje. Stadiul fizic general al Secțiunii 2 se apropie de 15%”, mai spunea șeful CNAIR.

Finalizarea procedurii de mediu pentru Autostrada A1 Sibiu – Pitești era estimată în această vară, potrivit secretarului de stat în Transporturi Horațiu Cosma. Anterior, alt secretat de stat, Irinel Ionel Scrioșteanu, estima ca termen primăvara acestui an.

Autostrada Sibiu – Pitești (A1), parte a Coridorului European Rin-Dunăre-Marea Neagră (Coridorul 4), are un rol strategic atât pentru România, cât și pentru Uniunea Europeană în ansamblu.

Te-ar mai putea interesa și
Gigantul american Carlyle nu-și explică de ce administrația Trump blochează preluarea activelor Lukoil din Europa, inlusiv a rafinărei Petrotel, pe fondul crizei acute de carburanți. “Active orfane”, care “se degradează”
Gigantul american Carlyle nu-și explică de ce administrația Trump blochează preluarea activelor Lukoil din Europa, inlusiv ...
O tranzacție prin care activitatea petrolieră internațională a Lukoil, în valoare de 20 de miliarde de dolari, ar fi urmat să fie transferată către grupul american de private equity Carlyle a......
El Nino schimbă istoria meteorologiei. Episodul 2026 a egalat deja recordul istoric de intensitate
El Nino schimbă istoria meteorologiei. Episodul 2026 a egalat deja recordul istoric de intensitate
El Nino a egalat un record de intensitate, a declarat luni pentru AFP unul dintre specialiştii în domeniu, folosind unul ...
Protecționismul global costă scump Europa: Furnizorii feroviarí pierd afaceri de 97 miliarde de euro anual – studiu Bain & Co
Protecționismul global costă scump Europa: Furnizorii feroviarí pierd afaceri de 97 miliarde de euro anual – studiu ...
Furnizorii europeni de echipamente și material rulant ratează anual oportunități comerciale evaluate la 97 de miliarde ...
Câţi români folosesc în prezent instrumente de inteligenţă artificială – studiu
Câţi români folosesc în prezent instrumente de inteligenţă artificială – studiu
Şapte din zece români (70%) folosesc în prezent instrumente de inteligenţă artificială, însă 52% dintre respondenţi ...