Potrivit lui Pistol, constructorul turc Makyol este mobilizat cu 45 de muncitori și 32 utilaje pe șantierul unde a început construcția sectorului de autostradă din A13, dintre Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B).
Pe traseul cu o lungime de 17,61 km, care include construcția a 27 de structuri, constructorii lucrează acum la:
– structuri și podețe
– realizare drumuri tehnologice
Construcția acestui lot trebuie trebuie finalizată în 36 de luni.
Pe 17 ianuarie 2025, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov anunța că Makyol, constructorul Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, a reluat activitatea, în ciuda vremii geroase.
Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane:
– Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)
– Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)
– Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)
– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km.)
Pe traseul acestei secțiuni urmează să fie construite:
– 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbătă, Ileni, Făgăraș
– 24 poduri peste autostradă
– 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri)
– 3 poduri pe drumul de legătură între autostrada și DN1, la Făgăraș
– 12 viaducte
– 2 centre de întreținere și coordonare
– 1 punct de sprijin
– 4 zone de parcare dotate cu toalete