Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Makyol a reluat activitatea în șantier – DRDP Brașov (Video)

Constructorul Autostrăzii A13 Sibiu - Făgăraș a reluat activitatea, în ciuda vremii geroase, anunță vineri Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov.
Anemona Andone - vin, 17 ian. 2025, 17:16
Autostrada A13 Sibiu - Făgăraș: Makyol a reluat activitatea în șantier - DRDP Brașov (Video)

 

Potrivit DRDP Brașov, antreprenorul turc Makyol lucrează pe mai multe secțiuni, în special în zona podurilor, la pregătirea terenului și la turnarea piloților forați de la baza structurilor.

a13

Pe 17 decembrie, aceeași regională de drumuri anunța că începuseră lucrările la primul pod de pe autostrada A13 Sibiu – Făgăraș. Contractele pentru construcția celor patru tronsoane ale secțiunii Sibiu – Făgăraș din A13 au fost câștigate de către antreprenorul turc Makyol.

„Ieri (16 decembrie 2024 – n.r.) s-a turnat primul pilot forat la o structură aflată în zona localității Sâmbăta de Sus. Numai pe lotul 3 (care se întinde între Arpașu de Jos (DN1) și Sâmbăta de Sus) constructorul are de executat peste 1200 de astfel de piloți forați”, au detaliat atunci cei de la DRDP Brașov.

Potrivit lor, se lucra în continuare și la organizarea de șantier, drumurile tehnologice, dar începuseră și lucrările de decopertare a stratului de pământ vegetal de pe culoarul autostrăzii.

„Pe restul loturilor (1, 2 și 4) antreprenorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS) execută lucrări de pregătire fiind în faza finalizării Proiectelor Tehnice”, au adăugat reprezentanții DRDP Brașov.

Pentru execuția lucrărilor pe toate cele 4 tronsoane constructorul are la dispoziție 36 de luni.

Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane, astfel:

-Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)

-Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)

-Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)

-Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km.)

7 noduri pe A13 Sibiu – Făgăraș

Pe traseul acestei secțiuni urmează să fie construite:

– 7 noduri rutiere: Boita, Avrig, Arpașu, Victoria, Sâmbătă, Ileni, Făgăraș

– 24 poduri peste autostradă

– 63 poduri peste alte tipuri de obstacole (cursuri apă, drumuri)

– 3 poduri pe drumul de legătură între autostrada și DN1, la Făgăraș

– 12 viaducte

– 2 centre de întreținere și coordonare

– 1 punct de sprijin

– 4 zone de parcare dotate cu toalete

DRDP Brașov anunța la jumătatea lunii septembrie începerea amenajării primei organizări de șantier, din cele patru de pe traseu, în zona comunei Cârța, județul Sibiu.

Te-ar mai putea interesa și
Guvernul spaniol susține că nu a găsit niciun indiciu care să arate că uriașa pană de curent de acum două săptămâni a fost provocată de un atac cibernetic
Guvernul spaniol susține că nu a găsit niciun indiciu care să arate că uriașa pană de curent de acum două săptămâni ...
După mega-pana de curent electric din 28 aprilie nu a fost detectat niciun indiciu că aceasta ar fi fost provocată de un atac cibernetic, a dat asigurări miercuri Gguvernul spaniol, care a......
Accor vrea să deschidă la Timișoara primul hotel Novotel din România aflat în afara Bucureștiului. Inaugurarea unității este programată pentru finalul anului 2027
Accor vrea să deschidă la Timișoara primul hotel Novotel din România aflat în afara Bucureștiului. Inaugurarea unității ...
Accor, lider global în domeniul ospitalității, anunță că își extinde prezența în România prin semnarea unui nou ...
Bankwatch, replică la anunțul făcut ieri de Burduja: Instanța a respins cererea de oprire a lucrărilor la gazoductul Tuzla-Podișor, deși autorizația este expirată
Bankwatch, replică la anunțul făcut ieri de Burduja: Instanța a respins cererea de oprire a lucrărilor la gazoductul ...
După ce ministrul Energiei Sebastian Burduja a anunțat marți că Curtea de Apel Cluj a respins cererea Bankwatch de suspendare ...
AFM: Problemele aplicației informatice folosite pentru Programul „Rabla pentru tractoare” au fost cauzate de limitele infrastructurii de tip cloud
AFM: Problemele aplicației informatice folosite pentru Programul „Rabla pentru tractoare” au fost cauzate de ...
Disfuncţionalităţile aplicaţiei informatice dedicate Programului "Rabla pentru tractoare" au fost cauzate de limitările ...