„Este realizată prima legătură între Muntenia și Moldova, pe autostradă!”, scrie ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Potrivit lui, cei 36,1 km ai tronsonului Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni se adaugă celorlalte tronsoane deschise tot anul acesta pe secțiinea de autostradă Buzău – Focșani (aproximativ 80 km), construită prin PNRR.
Grindeanu afirmă că este un jalon extrem de important pentru economia Moldovei, care prin infrastructura modernă de transport va putea recupera rapid decalajele față de celelalte regiuni istorice ale României.
Grindeanu mai spune că luni, va fi dat în circulație și primul lot din Autostrada Ploiești – Buzău, cu o lungime de 21 km!
Astfel, până la final de an, românii vor putea utiliza aproximativ 102 km din Autostrada Moldovei (319 km).
Şi potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, săptămâna viitoare se vor adăuga și cei 21 de km ai lotului Dumbrava – Mizil din prima secțiune a A7 (Ploiești – Buzău).
„La finalul acestui an România va avea peste 1.270 km de drum de mare viteză (autostradă și drum expres), dintre care 102 km deschiși circulației pe A7 (construiți prin PNRR)”, conchide șeful CNAIR.
Amintim că anul acesta au fost dați în trafic peste 40 de kilometri din A7 Buzău – Focșani, construiți de UMB.
Tronsonul Ploiești – Buzău are următorii constructori: asocierea Pizzarotti – Retter (lotul 1 Dumbrava – Mizil), asocierea Coni – Trace (lotul 2 Mizil – Pietroasele) și asocierea Nurol – Makyol (lotul 3 Pietroasele – Buzău). Cele 10 loturi de la Buzău la Pașcani sunt construite de către grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu.
Inaugurarea celor patru loturi din Autostrada Buzău – Focșani, până la finalul anului 2024, are loc în avans față de noile termene contractuale.
Autostrada Buzău – Focșani, termene contractuale pentru finalizarea lucrărilor:
Lotul 1: mai 2025;
Lotul 2: decembrie 2025;
Lotul 3: decembrie 2025;
Lotul 4: mai 2025.