Valoarea estimată a contractului este cuprinsă între 3,88 miliarde de lei și 4,3 miliarde de lei, potrivit datelor din SEAP.
Traseul lotului 1 al A7 Pașcani – Suceava are o lungime de 33 de kilometri.
Contractul pentru proiectare și execuție (6 luni proiectare, 24 de luni execuție) prevede, inclusiv, construcția a 28 de lucrări de artă printre care 2 viaducte și un pasaj de o complexitate tehnică ridicată:
– Viaduct (km 0+295) peste o vale, DJ208 și CF517 (1.049,80 m)
– Viaduct (km 1+684) peste o vale, un drum local și râul Ruja (604,60 m)
– Pasaj (km 13+148) peste pârâul Pulpa, DJ208S și CF500 (868 m)
Pe traseul acestui nou sector de autostradă, care va beneficia de 4 parcări (dotate cu 8 stații de încărcare pentru autoturismele electrice), se vor construi și 3 noduri rutiere:
– Nodul Tătăruși – Heci (km 9+700): la intersecția cu DJ208F (Fântâna Mare – Heci – Lespezi)
– Nodul Dolhasca (km 23+725): la conexiunea cu DJ208I (Siliștea Nouă – Budeni), pe partea stangă a cursului inferior al râului Siret
– Nodul Roșcani
Lotul 1 al autostrazii Pașcani – Suceava se va desfășura între Nodul Rutier Pașcani și Nodul rutier Roșcani.
Contractul este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis luni spre validare la ANAP și documentația pentru lansarea procedurii de achiziție publică a contractului pentru proiectarea și execuția Lotului 2 (28,97 km) a Autostrăzii Pașcani – Suceava (A7), a anunțat atunci Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.