Constructorii lucrează la kilometrul zero al autostrăzii Bucureşti – Ploieşti, în zona Gherghiţei – Petricani, potrivit imaginilor postate de user-ul panda_no 5 pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociaţiei Pro Infrastructură.
„Au instalat nişte baloane luminoase şi vor lucra toată noaptea”, spune membrul forumului în comentariul la una dintre imagini.
În iulie, Asocierea Aktor – Euroconstruct Trading 98 a demarat lucrări pe încă o secţiune din Voluntari de câteva sute de metri din cei 3,3 kilometri de la intrarea în Capitală ai autostrăzii Bucureşti – Ploieşti. Asta după ce Ministerul Transporturilor a emis Autorizaţie de Construire fără PUZ de la Primăria Voluntari.
Constructorii au afirmat că fac eforturi să finalizeze acest sector de 3,3 kilometri cunoscut şi ca Autostrada Urbană până în luna decembrie 2017, dacă beneficiază de toate aprobările necesare.
Şi ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a spus că vrea să inaugureze anul acesta ultimii 3,3 kilometri ai autostrăzii Bucureşti – Ploieşti.
Pe de altă parte, Ionuţ Ciurea, vicepreşedinte şi director executiv al Asociaţiei Pro Infrastructură, estimează că acest termen va fi ratat, pentru că este imposibil să fie finalizate anul acesta structurile complexe care mai sunt de efectuat, precum pasajul peste calea ferată.
Potrivit celui mai recent anunţ al Companiei de Drumuri, termenul contractual de finalizare al acestui sector al A3 este august 2018. De asemenea, conform datelor actualizate pe luna august 2017, gradul de execuţie a lucrărilor este de doar 21%.
Compania de Drumuri a semnat în decembrie 2015 contractul pentru construcţia a 3,3 kilometri din autostrada Bucureşti – Ploieşti care intră în Capitală prin zona Petricani. Contractul de proiectare și execuție a fost atribuit Asocierii Aktor – EuroConstruct Trading 98 şi are o valoare totală de 129,18 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat.
Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în februarie 2016 iar termenul de finalizare iniţial era noiembrie 2017, conform contractului. Perioada de garanție acordată lucrărilor este de 48 de luni de la data semnării Procesului verbal de recepție la terminarea lucrărilor.
Deşi valoarea contractului pare mare la prima vedere, circa 30 de milioane de euro pentru 3,3 kilometri, trebuie precizat că sectorul de autostradă in cauză este unul cu câte trei benzi pe sens şi prevede şi realizarea a două poduri pentru autostradă, unul peste strada Popasului şi altul peste calea ferată Bucureşti-Constanța. Pe lângă finalizarea celor două mari noduri incluse în contract (centura Bucuresti şi Moara Vlăsiei), proiectul vizează şi amenajarea unor noduri rutiere la Strada Popasului şi în zona Gherghiței – Petricani.