Autostrada Bucureștiului A0: UMB a executat 22% din lotul 4 Nord. Din noiembrie poate începe lucrările în zona Lacului Cernica

Lotul 4 Nord (Pantelimon - Glina) din Autostrada Bucureștiului (A0) a ajuns la un stadiu fizic de 22%, a anunțat miercuri Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Anemona Andone - mie, 09 oct. 2024, 11:31
Autostrada Bucureștiului A0: UMB a executat 22% din lotul 4 Nord. Din noiembrie poate începe lucrările în zona Lacului Cernica

„Constructorul român (UMB) este bine mobilizat iar în luna noiembrie va putea începe lucrările și în zona Lacului Cernica (conform condițiilor din Acordul de Mediu)”, transmite Pistol pe Facebook.

 

Lotul 4 al A0 nord are o lungime de 4,47 km, o valoare de 312,63 milioane de lei, fără TVA (finanțare prin PT) iar circulația pe acesta poate fi deschisă anul viitor cu un efort suplimentar din partea antreprenorului român, mai spune șeful CNAIR.

Potrivit lui, acest lot va asigura și connexiunea semi-inelului nordic al A0 cu A2 (Autostrada București – Constanța).

Lucrările pentru realizarea podului peste Lacul Cernica, în zona protejată, vor începe în luna noiembrie, în conformitate cu prevederile Acordului de Mediu, anunța în august și secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Potrivit lui, UMB începuse deja lucrările pentru pod, dar în afara ariei protejate de pe lotul 4 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0.

Lotul 4 A0 Nord, mic, dar dificil

„Am fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟰 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱, pentru a verifica progresul lucrărilor pe acest lot, care, deși este cel mai mic ca lungime (4,47 km), este mai dificil, din cauza supratraversării cu un pod în lungime de 1,3 km a Lacului Cernica, care este arie protejată”, transmitea secretarul de stat pe pagina proprie de Facebook.

În august 2020, a fost semnat contractul „proiectare și execuție Autostrada de Centură București km 0+000-km 100+900, sector centura nord km 0+000-km 52+770, lot 4 km 47+600 – km 52+070”, cu ofertantul declarat câștigător, asocierea Sa & Pe Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.

Valoarea contractului, la semnare: 312,63 milioane de lei fără TVA.
Lungime: 4,47 km
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile.

Te-ar mai putea interesa și
Mesajul oamenilor de afaceri din România înainte de alegeri: E nevoie de acţiune şi responsabilitate din partea tuturor politicienilor pentru predictibilitate, protejarea pieței libere, statului de drept şi securităţii naţionale
Mesajul oamenilor de afaceri din România înainte de alegeri: E nevoie de acţiune şi responsabilitate din partea tuturor ...
Contextul electoral prelungit a acutizat deficite, a încetinit reforme asumate de care depinde accesul la finanţare, stabilitatea locurilor de muncă şi continuarea investiţiilor planificate,......
Fondurile europene sunt cheie pentru România în următorii 2-3 ani – Radu Burnete, director eecutiv al Confederației Patronale Concordia
Fondurile europene sunt cheie pentru România în următorii 2-3 ani – Radu Burnete, director eecutiv al Confederației ...
Fondurile europene sunt cheie pentru economia României, în următorii doi-trei ani, existând riscul de recesiune dacă ...
O nouă lege controversată în Ungaria – Ce pregăteşte guvernul lui Viktor Orban
O nouă lege controversată în Ungaria – Ce pregăteşte guvernul lui Viktor Orban
Guvernul ungar continuă ofensiva împotriva ONG-urilor şi a mass-mediei independente prin introducerea în Parlament a ...
Deficitul de cont curent s-a cifrat la 7,656 miliarde de euro în ianuarie-martie 2025
Deficitul de cont curent s-a cifrat la 7,656 miliarde de euro în ianuarie-martie 2025
Contul curent al balanței de plăți a înregistrat un deficit de 7,656 miliarde de euro în perioada ianuarie-martie 2025, ...