„Am fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱, unde pregătim darea în trafic a primului tronson din acest lot”, transmite Scrioșteanu.
El precizează că este vorba de cei aproximativ 2 km cuprinși între DN2 și tronsonul din Autostrada Bucureștiului A0 aferent Lotului 2 Nord pana la A3, finalizat la sfârșitul anului trecut.
Darea în trafic se va face printr-o descărcare provizorie, printr-un sens giratoriu cu bretele de legătură directe, poziționat sub viitorul pasaj al A0 peste DN2, explică oficialul de la Transporturi.
Potrivit lui, stadiul lucrărilor este următorul:
– S-au finalizat lucrările de asfaltare a bretelelor de legătură cu DN2
– Se lucrează la realizarea semnalizării rutiere verticale și orizontale
– Se montează parapetului median și parapetul lateral pe ultimele zone
– Se fac testele sistemului de iluminat de public
În paralel, pe restul amplasamentului:
– Continuă lucrările la nodul rutier definitiv
– Continuă lucrările de realizare a sistemelor de scurgere ape pluviale
– Continuă lucrările la sistemul ITS
– Continuă lucrările pe amplasamentul .. până la joncțiunea cu Lotul 4 Nord, în proximitatea DN3.
Traseul lotului 3 Nord este cuprins pe teritoriul județului Ilfov între DN2 în dreptul localității Afumați și DN3 în zona Cernica și are o lungime de 8,6 km.
Constructorul China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), aflat la prima lucrare de autostradă din România, pare că a apelat și la subcontractori români, printre care firma Baxcom, cu sediul în județul Suceava.
În octombrie, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța că anul acesta este realizabilă conexiunea dintre A0 Nord și DN2. Și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu estima că antreprenorul chinez al lotului 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0 ar putea finaliza parțial anul acesta cei 2,3 kilometri care vor asigură conexiunea cu DN2, pentru a putea fi dată în trafic și secțiunea – muzeu a lotului 2, finalizat încă de anul trecut de UMB.
Cei 2,3 km ai lotului 3 se vor adăuga celor 19 km ai lotului 2, finalizați anul trecut și astfel se va putea circula pe 21 de km din A0 Nord, între DN1, A3 și DN2.