„Am fost pe șantierul 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝟯 al 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟬 𝗡𝗼𝗿𝗱, pentru a verifica evoluția acestuia”, a transmis marți oficialul de la Transporturi.
Potrivit lui, stadiul lucrărilor este următorul:
– Au fost montate grinzile prefabricate (36 bucăți, 15 m și 21 m) la pasajul pe bretea peste autostradă de centura (km 40+850), nod rutier cu DN2;
– Se lucrează la elevațiile pasajului pe bretea peste autostradă (km 39+612);
– La pasajul pe autostradă peste DN2 București – Urziceni, (km 40+134) au fost finalizate lucrările de infrastructură, au fost aduse toate grinzile prefabricate în șantier (64 buc de 40 m ) și se execută lucrări pregătitoare pentru montarea acestora. Suplimentar, s-a început aprovizionarea cu predale prefabricate în șantier. Pasajul peste DN2 are 8 deschideri;
– La pasajul pe DC27 peste autostradă (km 41+750) se lucrează la execuția ultimilor piloti forați;
– La pasajul pe DJ300 peste autostradă (km 42+938) a fost finalizată execuția pilotilor forați, iar în prezent se lucrează la armarea și betonarea radierelor. Pasaj cu 4 deschideri;
– La pasajul pe autostradă de peste CF 800 București – Constanța și DE (km 45+432) se lucrează la execuția radierelor (26 bucăți). Pasaj cu 12 deschideri;
– La pasajul pe DN3 peste autostradă (km 47+540) au fost demarate lucrările pentru relocarea utilităților (electrice, telecomunicații, alimentare cu gaze, alimentare cu apă și canalizare) din zona pasajului, în vederea eliberării amplasamentului pentru a se putea începe lucrările de forare, armare și turnare a piloților.
– Continuă lucrările de decopertare vegetală și stabilizare a terenului de fundare;
– Se lucrează la execuția celor 26 podețe;
– Se execută lucrări de umpluturi cu pământ stabilizat, fiind executați 245.000 mc din volumul total;
„Reamintesc faptul că la finalul anului trecut am dat în trafic un tronson de autostradă aferent acestui lot, cuprins între A3 și DN2, cu descărcare provizorie în DN2, care permite circulația la nivel de autostradă în partea de nord a Capitalei și județului Ilfov, între 𝗗𝗡𝟭 – 𝗔𝟯 – 𝗗𝗡𝟮, fără să mai tranzităm actuala Centură a Capitalei, ocolind astfel U.A.T.-urile Afumați, Ștefăneștii de Jos, Tunari, Otopeni”, a mai spus Scrioșteanu.
El a apreciat că lucrările se derulează într-un ritm bun pe acest lot din A0, însă, trebuie accelerate in zona DN3 pentru a nu deveni un punct sensibil al șantierului.
Traseul lotului 3 al A0 Nord este cuprins pe teritoriul județului Ilfov între DN2 în dreptul localității Afumați și DN3 în zona Cernica și are o lungime de 8,6 km.
Pe 5 decembrie 2024, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a deschis circulația pe primul tronson (2,3 km) din lotul 3 al A0 Nord, construit de compania chineză CCECC. Se circulă acum pe semi-inelul nordic al A0, între DN1, A3 și DN2, pe o distanță de aproximativ 20 kilometri, a anunțat atunci și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.