„Undeva până în 15 aprilie vom da în circulație aproximativ 13 kilometri, cei șase care au fost finalizați la sfârșitul anului trecut și care nu putea fi utilizați plus cei șapte de pe acest lot 1. Deci 13 kilometri (între DN5 și DN4 – n.r.), asta însemnând că se circulă pe 23 de kilometri și jumătate pe A0 Sud, urmând ca diferența de aproape 10 kilometri până la A2 să fie finalizată la începutul acestei veri, tocmai pentru ca să poată fi folosită această autostradă”, a declarat șeful Transporturilor, aflat în vizită pe șantierul lotului 1 al A0 Sud, construit de turcii de la Alsim Alarko.
Grindeanu s-a arătat încrezător și cu privire la posibilitatea ca grecii de la Aktor să finalizeze în 2024 lucrările lor la A0.
„Iar lotul 3 care este în momentul de față într-o situație de tipul următor: există o mobilizare mai bună față de luna ianuarie, se văd progrese, eu sper ca termenele pe care și le-au asumat, acelea de sfârșit de vară – început de toamnă, să poată fi respectate”, a mai spus ministrul Transporturilor.
Nu la fel de optimiști sunt și pasionații de infrastructură, care nu prea văd șanse ca lotul 3 al A0 Sud să fie finalizat în 2024.
„Îmi doresc ca anul acesta, când tragem linie, să poată fi folosit înainte de sfârșitul anului cu ceva luni bune toată aceasta A0 varianta sudică, 52 de kilometri”, a conchis șeful Transporturilor.
Lotul 1 Glina – Vidra (16,93 km)
Antreprenor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ve Ticaret AS;
Durată contract: 42 de luni (12 luni proiectare, 30 de luni execuție);
Valoare contract: 830,68 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM);
Stadiu fizic: 88,58%.
CITEȘTE ȘI: