Autostrada Bucureștiului: La sfârșitul anului se va circula pe lotul 2 Sud, între DN5 și DN6 – secretar de stat
![a0 sud lot 2](https://media-beta.romaniatv.net/unsafe/1280x720/smart/filters:contrast(5):format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/09/a0-sud-lot-2-747x420.jpg)
Acesta a fost pe șantier, pentru a verifica stadiul lucrărilor executate de antreprenorul Alsim Alarko. Scrioșteanu a anunțat că a fost reluat traficul rutier pe traseul de bază în zona intersecțiilor dintre A0 – lot 2 Sud cu DN5 și DN6.
Principalele lucrări ce se desfășoară în acest șantier sunt:
– continuă așternerea stratului de uzură pe zona din proximatitatea nodului rutier A0 cu DN5
– a fost finalizat stratul de formă din balast în proporție de 99%
– a fost finalizat stratul de fundație din balast în proporție de 98%
– a fost finalizată așternerea primului strat de asfalt (stratul de bază) în proporție de 89%
– a fost finalizat stratul de binder în proporție de 79%
– podurile și pasajele sunt finalizate în proporție de 98%, iar, în prezent, se execută lucrări de hidroizolație, lucrări de finisare, montare parapet
– se așterne stratul de legătură (BAD 22,4) între km 75+145 și km 75+560
– se execută lucrări de umpluturi la 3 trei pasaje peste autostradă
– se execută rigola mediană între km 77+500 – km 78+100
– se execută stratul de balast stabilizat aferent zonei mediane între km 80+380 – km 81+500 și nodului rutier cu DN6
– se realizează șanțurile betonate între km 84+750 – km 85+300
– se execută lucrări de iluminat public la nodul rutier cu DN5
– se instalează panouri fonoabsorbante în zona nodului rutier cu DN6
– continuă lucrările ITS
– continuă lucrările la Centrul de Întreținere și Coordonare
– continuă lucrările la parcările de scurtă durată
-a început demolarea bretelelor de deviere a traficului din zona intersecțiilor cu DN5 și DN6 și a fost reluat traficul rutier pe traseul de bază al celor două drumuri naționale.
Autostrada de Centură București A0 va avea o lungime totală de 101 km și este parte a unui uriaș proiect european de infrastructură rutieră numit Coridorul 4 pan-european, care traversează România de la Vest la Est, pe direcția Nădlac – Arad – Timișoara – Lugoj – Deva – Sibiu – Pitești – București – Constanța.
FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu