Autostrada Bucureștiului: Sper să dăm în trafic mai mult de 20 de kilometri din A0 Sud până la finalul anului – Grindeanu

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a transmis vineri că speră ca până la sfârșitul acestui an să fie dați în trafic mai mult de 20 de kilometri din secțiunea sudică din Autostrada Bucureștiului (A0). Pe de altă parte, pasionații de infrastructură apreciau că în 2023 ar fi posibilă deschiderea circulației doar pe secțiunea Jilava - Bragadiru (10 kilometri) din lotul 2 al A0 Sud.
Anemona Andone - vin, 15 dec. 2023, 11:24
Autostrada Bucureștiului: Sper să dăm în trafic mai mult de 20 de kilometri din A0 Sud până la finalul anului - Grindeanu

„Pe finalul anului urmează să mai dăm drumul, eu sper, la mai mult de 20 de kilometri din A0 Sud, lângă București”, a declarat Sorin Grindeanu, aflat vineri în vizită pe un șantier din A3, alături de premierul Marcel Ciolacu.

La începutul săptămânii, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu anunța începerea testării iluminatului public pe  lotul 2 al A0 Sud (16,3 km), care urma să fie deschis deocamdată pe circa 10 kilometri, între DN5 și DN6, „în câteva zile”, potrivit acestuia.

„Cum am spus, acest lot de 16,3 km va fi finalizat în scurt timp și se va circula cel puțin între DN5 și DN6, la nivel de autostradă, fără a se mai tranzita actuala Centură a Capitalei, iar constructorul depune toate eforturile pentru deschiderea circulației până la intersecția cu DN4 Șoseaua Olteniței, în cel mai scurt timp”, a adăugat Scrioșteanu.

Lotul 2 Sud al Autostrăzii Bucureștiului (A0) are o lungime de 16,3 km și traversează orașul Bragadiru, orașul Măgurele și comunele Jilava și Vidra (Ilfov). Lotul 2 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0 este construit, alături de lotul 1, de compania din Turcia Alsim Alarko.

Și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu declara că „în scurt timp” va fi deschisă circulația pe secțiunea de aproape 10 kilometri dintre DN5 și DN6 (Jilava – Bragadiru) și transmitea la rândul său promisiunile constructorului de a finaliza și secțiunea de la DN5 la DN4 tot anul acesta.

Pasionații de infrastructură anticipau că, în ciuda accelerării ritmului din ultima perioadă, nu sunt șanse ca și secțiunea DN5 – DN4 a A0 Sud să fie dată în trafic în 2023, aceasta incluzând și o parte din lotul 1, construit tot de Alarko.

Așadar, încă rămâne de văzut câți kilometri din A0 Sud vor fi deschiși circulației până la finalul anului: 10 sau 23.

Amintim că pe 29 noiembrie, CNAIR a deschis circulația pe lotul 2 al Autostrăzii de Centură București (A0) Nord între nodul rutier cu DN1 și nodul rutier cu A3 (Autostrada București – Ploiești), construit de grupul UMB.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Simtel intră și pe piața de furnizare de gaze
Simtel intră și pe piața de furnizare de gaze
Firma de furnizare de energie electrică din cadrul grupului românesc Simtel Team urmează să primească și licența de furnizare de gaze naturale....
Peste 1,6 milioane de europeni riscă să își piardă locul de muncă. În România, falimentele merg pe bandă rulantă
Peste 1,6 milioane de europeni riscă să își piardă locul de muncă. În România, falimentele merg pe bandă rulantă
După ani cu evoluții sub așteptările aferente unor scenarii de bază, avansul numărului insolvențelor din România ...
Şeful UniCredit exclude mutarea sediului central în Germania, în cazul unui acord cu Commerzbank
Şeful UniCredit exclude mutarea sediului central în Germania, în cazul unui acord cu Commerzbank
Directorul general al UniCredit SpA, Andrea Orcel, a exclus mutarea sediului central al băncii în Germania, dacă va achiziţiona ...
Calea ferată Brașov – Predeal: Cum arată traseul montan din cabina „Săgeții Roșii”, cel mai nou tren din România
Calea ferată Brașov – Predeal: Cum arată traseul montan din cabina „Săgeții Roșii”, cel mai nou tren ...
Ștefan Roșeanu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), a postat duminică imagini din cabina celui ...