UPDATE 14:05
Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat la rândul său că, după ce în data de 1 iulie a fost emisă autorizația de construire, iar săptămâna trecută a fost aprobat Proiectul Tehnic de Execuție în Consiliul Tehnico-economic al CNAIR, marți, 16 august, vor începe lucrările pe acest lot din nordul Capitalei.
Din acest moment, în maximum 22 luni se va putea circula pe A0 între DN1 Corbeanca, A3 și DN2 Afumați, estimează Scrioșteanu.
El amintește că lucrările prevăzute în acest proiect sunt:
– lucrări de drum: structură rutieră, terasamente, etc.;
– 8 pasaje:
● pasaj pe autostradă, peste DN1 (nod DN1, km 22+097)
● pasaj pe autostradă, peste bretea (nod DN1, km 22+385)
● pasaj pe DE, peste autostradă (km 25+362)
● pasaj pe autostradă, peste CF 801 și DJ 200B (km 26+910)
● pasaj pe autostradă, peste A3 (la nod A3, km 31+652)
● pasaj pe DJ 200, peste autostradă (km 35+546)
● pasaj pe autostradă, peste DJ 100 (km 37+474)
● pasaj pe autostradă, peste DE (km 38+650)
– 2 poduri:
● pod pe autostradă, peste Valea Mostiștea și DE (km 27+523)
● pod peste autostradă, peste râul Pasărea (km 37+930)
– lucrări de scurgere a apelor
– lucrări de consolidare
– spațiu de serviciu tip S3 (km 24+450), parțial, în limita coridorului de expropriere
– parcare de scurtă durată (km 36+450), parțial, în limita coridorului de expropriere
– lucrări de siguranța circulației
– restabiliri legături rutiere
– lucrări de protecția mediului
Ministrul Transporturilor a adăugat că supravegherea aeriană a șantierului, pe care o realizează permanent în parteneriat cu INCAS, arată că, în acest moment, constructorul român are pregătite stocuri de materiale și de elemente prefabricate pentru începerea lucrărilor:
– grinzi poduri: 428 bucăți
– prefabricate podețe: 320 bucăți
– balast: 400.000 mc
– armătură: 3.258 tone
Lotul 2 al A0 Nord are o lungime de 19 km și traversează teritoriile administrative ale următoarelor localități:
– Corbeanca
– Balotești
– Tunari
– Dascălu
– Ștefăneștii de jos
– Afumați
Constructorul trebuie să finalizeze lucrările în vara anului 2024.
Pe acest lot urmează să fie construite:
– 9 pasaje
– 2 poduri ( peste râul Moștiștea și râul Pasărea)
– Un nod rutier la intersecția cu DN1 București – Ploiești
– Un nod rutier la intersecția cu A3 București – Brașov
– O parcare de scurtă durată
– Un spațiu de Servicii
– Un Centru de Intreținere și Control.