„Amplasamentul lucrărilor este situat pe traseul autostrăzii Buzău – Focșani, lotul 1 km 0 + 000 – km 4 + 600 și se va desfășura pe teritoriul administrativ al județului Buzău, respectiv UAT municipiul Buzău și UAT comuna Vadu Pașii”, se arată în documentul eliberat de MTI.
Valoarea autorizată a lucrărilor este de 733,44 milioane de lei, fără TVA.
Contractele pentru execuția loturilor 1 și 4 din Autostrada Buzău – Focșani au fost semnate pe 6 septembrie 2022 cu firmele din grupul UMB:
– Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii (km 0+000 – km 4+600) – 4,6 km, pentru 689,285 milioane de lei, fără TVA
– Lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord (km 71+500 – km 82+440) – 10,9 km, pentru 763,720 milioane de lei, fără TVA.
Termenul de execuție este de 20 luni de la data ordinului de începere a lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor este de 120 luni.
Pe 12 decembrie, grupul UMB a fost reconfirmat câștigător pe loturile 2 și 3 din Autostrada Buzău – Focșani. „Dacă nu vor fi depuse noi contestații este posibil ca anul acesta să semnăm și aceste două contracte din Autostrada Moldovei”, a spus atunci ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.
Tronsonul 2 (Vadu Pașii – Râmnicu Sărat) are o lungime de 30,8 km și o valoare de 1,31 miliarde de lei (fără TVA).
Tronsonul 3 (Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni) are o lungime de 36,1 km și o valoare de 1,46 miliarde de lei (fără TVA).
Construcția ambelor tronsoane, finanțată prin PNRR, va dura 26 de luni (2025).
Pentru tronsonul 2 contractul include construcția a 12 poduri printre care se numără Podul peste râul Râmnic și peste DN22.
Pentru tronsonul 3 este prevăzută în contract inclusiv construcție a 18 poduri și a unui pasaj, printre care se numără Podul peste DJ 205R și peste râul Râmna.
Toate cele 4 tronsoane ale Autostrăzii Buzău – Focșani, câștigate de UMB, vor avea o lungime însumată de 82,44 km și vor realiza efectiv prima legătură rutieră de mare viteză dintre Muntenia și Moldova.
CITEȘTE ȘI: