Economica.net - Autostrada Buzău - Focșani: CNAIR a primit 28 de oferte pentru construirea tronsonului care leagă Muntenia de Moldova UPDATE - Economica.net

Autostrada Buzău – Focșani: CNAIR a primit 28 de oferte pentru construirea tronsonului care leagă Muntenia de Moldova UPDATE

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit 28 de oferte la licitațiile pentru construirea tronsonului Buzău - Focșani din A7, care leagă Muntenia de Moldova, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale. Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a precizat câte oferte au fost depuse pentru fiecare dintre cele patru loturi. Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat numele ofertanților. Printre aceștia se află și Dorinel Umbrărescu, cel mai puternic constructor român de autostrăzi.

Anemona Andone - mar, 10 mai 2022, 17:19

Trimite pe:

Update 17:25

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat că marți au fost depuse ofertele pentru Autostrada Moldovei – A7, sectorul dintre Buzău și Focșani, de 82,4 km, care are 4 loturi.

𝗣𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟭, 𝗕𝘂𝘇𝗮𝘂 – 𝗩𝗮𝗱𝘂 𝗣𝗮𝘀𝗶𝗶 – 𝟰,𝟲 𝗸𝗺
➡️ Asocierea BOG’ART SRL – RIZZANI DE ECCHER S.p.A – ARTERA BLUE SRL (Romania – Italia – Romania)
➡️ Asocierea DRUM ASFALT SRL – OPR ASFALT SRL – OBRAS PUBLICAS Y RAGADIOS S.A. – TRAMECO S.A. (Romania – Spania)
➡️ Asocierea KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET AS – ALEXCOR TRADING SRL (Turcia – Romania)
➡️ Asocierea MAVGO HOLDING S.R.L. – DANLIN XXL S.R.L. (Romania – Romania)
➡️ Asocierea NUROL INŞAAT VE TICARET A.S. – MAKYOL INŞAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. (Turcia)
➡️ Asocierea OZALTIN INŞAAT TICARET VE SANAYI A.S. – FERNAS iNŞAAT A.S. (Turcia)
➡️ Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE SRL (Romania)
➡️ TEKFEN INSAAT VE TESISAT A.S. (Turcia)

𝗣𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟮, 𝗩𝗮𝗱𝘂 𝗣𝗮𝘀𝗶𝗶 – 𝗥𝗮𝗺𝗻𝗶𝗰𝘂 𝗦𝗮𝗿𝗮𝘁- 𝟯𝟬,𝟴 𝗸𝗺
➡️ Asocierea BOG’ART SRL – TODINI COSTRUZIONI GENERALI S.p.A. – S.C. TANCARD S.R.L. (Romania – Italia – Romania)
➡️ Asocierea MAVGO HOLDIN S.R.L. – S.C. DANLIN XXL S.R.L (Romania)
➡️ Asocierea S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. INTERTRANSCOM IMPEX S.R.L. (Romania)
➡️ Asocierea NUROL INŞAAT VE TICARET ANONIM ŞIRKETI – MAKYOL INŞAAT SANAYI TURIZM VE TICARET ANONIM ŞIRKETI (Turcia)
➡️ Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S. (Turcia)
➡️ Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş. (Tekfen Construction & Installation Co., Inc.) (Turcia)
➡️ TASYAPI INSAAT TAAHHUT SANAYI VE TICARET A.S. (Turcia)

𝗣𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟯, 𝗥𝗮𝗺𝗻𝗶𝗰𝘂 𝗦𝗮𝗿𝗮𝘁 – 𝗠𝗮𝗻𝗱𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗠𝘂𝗻𝘁𝗲𝗻𝗶 – 𝟯𝟲,𝟭 𝗸𝗺
➡️ ASOCIEREA S.C. DANLIN XXL S.R.L. – S.C. MAVGO HOLDING S.R.L. (Romania)
➡️ KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET A.S. (Turcia)
➡️ ASOCIEREA NUROL INŞAAT VE TICARET ANONIM ŞIRKETI – MAKYOL INŞAAT SANAYI TURIZM VE TICARET ANONIM ŞIRKETI (Turcia)
➡️ ASOCIEREA SC SA & PE CONSTRUCT SRL – S.C. SPEDITION UMB S.r. L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. INTERTRANSCOM IMPEX S.R.L. (Romania)
➡️ TEKFEN İNŞAAT VE TESISAT A.Ş. (TEKFEN CONSTRUCTION & INSTALLATION CO., INC.) (Turcia)

𝗣𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 𝟰, 𝗠𝗮𝗻𝗱𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗠𝘂𝗻𝘁𝗲𝗻𝗶 – 𝗙𝗼𝗰𝘀𝗮𝗻𝗶 𝗡𝗼𝗿𝗱 – 𝟭𝟬,𝟵 𝗸𝗺
➡️ Asocierea TANCRAD SRL – BOG’ART SRL – TODINI COSTRUZIONI GENERALI SpA (Romania – Italia)
➡️ AKTOR SA (Grecia)
➡️ Asocierea DANLIN XXL S.R.L. – MAVGO HOLDING S.R.L. (Romania)
➡️ Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE SRL (Romania)
➡️ Asocierea NUROL INŞAAT VE TICARET ANONIM ŞIRKETI – MAKYOL INŞAAT SANAYI TURIZM VE TICARET ANONIM ŞIRKETI (Turcia)
➡️ Asocierea Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret ANONIM SIRKETI – ALEXCOR TRADING SRL (Turcia – Romania)
➡️ Asocieriea OZALTIN INŞAAT TICARET VE SANAYI A.Ş. – FERNAS ÎNŞAAT A.Ş (Turcia)
➡️ TEKFEN İNŞAAT VE TESISAT A.Ş. (Turcia)

Începând de marți, Comisiile de Evaluare vor analiza ofertele în conformitate cu prevederile documentațiilor de atribuire și cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice, mai spune secretarul de stat. Potrivit lui, valoarea proiectului este de 6,1 miliarde de lei, fără TVA.

Proiectul cuprinde și realizarea unei variante de ocolire pentru municipiul Focșani, în zona de Est, între DN 2 și DN 2D. De asemenea, vor fi realizate 6 noduri rutiere și 41 de poduri, pasaje, viaducte.

„Autostrada Moldovei va fi primul drum de mare viteză care va lega Moldova de Muntenia și reprezintă cel mai mare proiect de infrastructură finanțat prin PNRR„, a subliniat secretarul de stat.

Update 17:22

Sorin Grindeanu a anunțat că au fost depuse 28 de oferte pentru construcția celor 4 loturi ale Autostrăzii Buzău – Focșani (secțiune a Autostrăzii Moldovei – A7), cu o lungime totală de 82,44 km.

– Pentru Tronsonul 1 (4,60 km), Buzău – Vadu Pașii: 8 oferte au fost depuse de constructori din România, Italia, Turcia.
– Pentru Tronsonul 2 (30,8 km), Vadu Pașii -Râmnicu Sărat: 7 oferte au venit de la constructori din România, Turcia, Italia.
– Pentru Tronsonul 3 (36,1 km), Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni: 5 oferte primite de la constructori din România și Turcia.
– Pentru Tronsonul 4 (10,94 km), Mândrești Munteni – Focșani Nord: 8 oferte sunt depuse de firme din România, Grecia, Italia și Turcia.

Termenul de execuție a lucrărilor:
-20 de luni pentru Tronsoanele 1 și 4;
-26 de luni pentru Tronsoanele 2 și 3.

Construcția celor 4 tronsoane ale Autostrăzii Buzău – Focșani este finanțată prin PNRR, la o valoare estimată de 5,29 miliarde de lei (fără TVA), a precizat Grindeanu.

Știrea inițială

Marți, 10 mai, a fost termenul limită de depunere a ofertelor pentru construirea Autostrăzii Buzău – Focșani. Termenul inițial era în luna aprilie, dar pentru că au fost peste 600 de solicitări de clarificări, acesta a fost prelungit.

Construcția celor patru loturi ale Autostrăzii Buzău – Focșani (82,44 km) este finanțată prin PNRR.

– Lotul 1 (4,60 km): Buzău – Vadu Pașii
– Lotul 2 (30,80 km): Vadu Pașii – Râmnicu Sărat
– Lotul 3 (36,10 km): Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni
– Lotul 4 (10,94 km): Mândrești Munteni – Focșani Nord

Autostrada Buzău – Focșani face parte din Coridorul 3 – București – Regiunea NE (Moldova) (OR3) și reprezintă o prioritate absolută la nivel național.

Dezvoltarea infrastructurii rutiere prin construcția unei autostrăzi în lungul acestui coridor va conduce la creșterea traficului rutier prin generarea de noi călătorii și atragerea de noi investiții în ariile urbane. Coridorul facilitează accesul în zona turistică Neamț sau nordul Moldovei. Coridorul se desfășoară la contactul dintre Subcarpații Curburii și Câmpia Română între Ploiești și Mărășești, Culoarul Siretului între Mărășești și Pașcani, Podișul Sucevei între Pașcani și Siret.

Durata contractelor de lucrări poate varia în funcție de perioada de garanție a lucrărilor ofertată de antreprenorii desemnați câstigători.

Anunțul de licitație pentru execuția loturilor 2 și 3 din Autostrada A7 Buzău – Focșani a fost publicat pe 10 februarie. Valoarea contractelor pentru construcția celor 67 de kilometri însumează până la 4,1 miliarde de lei.

Pe 4 februarie, a fost publicată în SEAP prima licitație pentru circa 15 kilometri din A7 Buzău – Focșani, respectiv cea pentru lotul 1 Buzău – Vadu Pașii și lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord. Valoarea estimată a lucrărilor este cuprinsă între 1,81 miliarde de lei și 2,14 miliarde de lei.

Tags: autostrada buzau focsani autostrada moldovei a7

Cele mai noi

Turiștii care aleg Grecia încep să se orienteze către lunile din afara sezonului de vârf tradițional

În Grecia, cererea de călătorii în timpul verii se modifică, de la lunile de vârf tradiţionale iulie şi august, la lunile mai, iunie şi septembrie, în urma schimbărilor climatice şi a......