„Primele ‘urme’ ale UMB la Buzău: au început săpăturile pentru gropile de cercetare arheologică pe tronsonul 1 din Autostrada A7, secțiunea Buzău – Focșani”, spune pasionatul de infrastructură care a postat filmarea cu lotul câștigat de Umbrărescu pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură (API).
Tronsonul 1 (Buzău – Vadu Pașii) va fi construit de firma românească UMB și va avea o lungime de 4,6 km de autostradă (incluzând și un pod de peste 1,3 km peste Râul Buzău), precum și un drum de legătură de aproape 8 km ce va face conexiunea între DN2 (E85) la nord de Buzău și noua autostradă, completând astfel inelul de centură al orașului, spune autorul imaginilor.
Ordinul de începere a lucrărilor ar fi fost dat pe 5 decembrie 2022. Cum termenul de execuție este de 20 de luni, se estimează că lucrările vor fi finalizate în al treilea trimestru al anului viitor. „După cum ne-a obișnuit constructorul UMB, ne așteptăm ca și acest tronson de autostradă să fie finalizat la timp sau cel puțin fără întârzieri majore”, a adăugat autorul imaginilor.
Într-o altă filmare (video jos), este prezentată zona viitorului pod de 1,36 km peste Râul Buzău concomitent cu randarea 3D a podului, realizată de proiectantul Consitrans.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis pe 12 decembrie 2022 autorizație de construire pentru lotul 1 din Autostrada Buzău – Focșani (A7).
Contractele pentru execuția loturilor 1 și 4 din Autostrada Buzău – Focșani au fost semnate pe 6 septembrie 2022 cu firmele din grupul UMB:
– Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii (km 0+000 – km 4+600) – 4,6 km, pentru 689,285 milioane de lei, fără TVA
– Lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord (km 71+500 – km 82+440) – 10,9 km, pentru 763,720 milioane de lei, fără TVA.
Termenul de execuție este de 20 luni de la data ordinului de începere a lucrărilor, iar perioada de garanție a lucrărilor este de 120 luni.
FOTO – VIDEO: Tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii din Autostrada Buzău – Focșani (sursa: YouTube RedWhistler)
CITEȘTE ȘI: