Autostrada de Centură Bucureşti Sud: Guvernul ar putea declanşa exproprieri de 27 milioane lei. Cea mai mare despăgubire este pentru Ciorogârla
![a01_57899800](https://media-beta.romaniatv.net/unsafe/1280x720/smart/filters:contrast(5):format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2019/05/a01_57899800-740x420.jpg)
„Sumele individuale estimate de către expropriator aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național”Autostrada de centură București,sector Centura Sud km 52+770 -km 100+900″, aflate pe amplasamentul prevăzut la art. 1, situate pe teritoriul localitățilorGlina, Cernica, Popeşti Leordeni, Berceni, Vidra, Clinceni, Ciorogârla,din județul Ilfovsunt în cuantum total de 27,15 milioane de lei și se alocă de la bugetul de stat”, se arată în proiectul de Hotărâre publicat pe site-ul Secretariatului General al Guvernului.
Proiectul a fost publicat pe 10 februarie şi pe site-ul Ministerului Transporturilor. Din anexa cu exproprierile rezultă că cele mai mari despăgubiri vor fi achitate către Primăria Ciorogârla, condusă de liberalul Victor Niculae.
Mai exact, este vorba de o despăgubire de 1,15 milioane de lei pentru un teren, şi una de 653.000 lei pentru alt teren. Întrebat de ECONOMICA.NET ce va face cu banii din exproprieri, primarul Ciorogârla Victor Niculae a spus că are un deficit de 16 miliarde de lei vechi (1,6 milioane lei) doar la social.
Mai departe, doi proprietari din Popeşti Leordeni urmează să primească despăgubiri de 463.000 lei, respectiv 452.000 lei. Un alt proprietar din Ciorogârla ar trebui să încaseze la rândul său 437.000 lei pentru o casă cu etaj şi mansardă, de 96 mp.
Contractele pentru proiectarea şi execuţia celor 3 loturi din Autostrada de Centură Bucureşti Sud (A0 Sud) au fost semnate încă de anul trecut cu turcii de la Alsim Alarko (loturile 1 şi 2) şi grecii de la Aktor (lotul 3).
În valoare de aproximativ 580 de milioane de euro, întregul proiect al A0 Sud va permite descongestionarea circulației în zona de sud a Bucureștiului și va asigura traficul rutier de tranzit pe segmentul românesc al coridorul 4 Pan- European.
Contractele pentru cele trei loturi din A0 Sud includ 12 luni pentru proiectare şi 30 de luni pentru construcţia propri-zisă. Proiectul A0 face parte din Master Planul General de Transport și este finanțat prin POIM 2014-2020.