„Termenul contractual de finalizare al contractului este Trimestrul IV 2024, însă având în vedere că au avut loc întâlniri de management între CNAIR și antreprenor cu privire la măsurile ce trebuie întreprinse pentru atât de către beneficiar, cât și de către antreprenor pentru finalizare mai rapidă a lucrărilor, termenul estimat de finalizare a lucrărilor este luna octombrie 2024„, se arată într-un răspuns al cabinetului ministrului Transporturilor pentru deputatul USR de Vâlcea.
Șeful Transporturilor a mai explicat că, în vederea evitării unor demolări și relocări de utilități, a fost necesară modificarea traseului inițial și că astfel a apărut necesitatea unor exproprieri suplimentare pentru anumite porțiuni. Iar autorizația de construire pentru aceste porțiuni a fost emisă în octombrie 2023.
UMB a mai construit și tronsoanele 2 și 3 ale primului drum expres din România. Tronsonul 3 a fost inaugurat la sfârșitul anului trecut, după ce muncitorii lui Dorinel Umbrărescu au lucrat și noaptea pentru finalizarea lucrărilor.
Tronsonul 1 al DEx12 a fost atribuit turcilor de la Ozaltin, după ce a fost reziliat contractul cu fostul constructor italian Tirrrena Scavi.
Anul trecut, Grindeanu estima că lucrările la întreg Drumul Expres Craiova – Pitești (DEx12) ar urma să fie finalizate până în toamna lui 2024, când se va putea circula pe șosea de mare viteză de la Craiova până la Constanța.