Autostrada Lugoj – Deva: UMB execută lucrări de fundare pe tronsonul Margina – Holdea

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a postat miercuri imagini de pe șantierul lotului - lipsă Margina - Holdea din A1 Lugoj - Deva. Amintim că lucrările pe acest lot, ce include faimoasele "tuneluri pentru urși", au fost contractate cu grupul UMB.
Anemona Andone - mie, 15 mai 2024, 15:28
Autostrada Lugoj - Deva: UMB execută lucrări de fundare pe tronsonul Margina - Holdea

umb a1

„Pe șantierul lotului de autostradă A1 Margina – Holdea, antreprenorul execută lucrări de fundare prin piloți forați de diametru mare. Se execută și alte lucrări pregătitoare pentru deschiderea de noi fronturi de lucru”, transmit cei de la DRDP Timișoara pe Facebook.

Pe 22 aprilie, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis autorizație de construire parțială pentru secțiunea Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva. Lucrările avizate nu includ deocamdată și tunelurile ce urmează să fie construite de UMB pe acest lot – lipsă din A1 Sibiu – Nădlac.

Autorizația de construire emisă în aprilie vizează lucrări pe un tronson de 5,7 kilometri din secțiunea E a lotului 2 din A1 Lugoj – Deva.

Valoarea lucrărilor autorizate este de 275,8 milioane de lei, fără TVA. Printre lucrările autorizate se numără și două pasaje.

Primul tunel UMB, pe A1 Lugoj – Deva

Tot în aprilie, pasionații de infrastructură au postat imagini cu utilaje aduse de UMB pentru secțiunea lipsă din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Potrivit lor, o parte dintre acestea urmează să fie utilizate chiar la săparea tunelurilor.

Acest lot va include 2,13 kilometri de tunel forat cu două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu o platformă de 11,25 m.

a1 umbPe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.

După finalizarea lucrărilor pe acest lot, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu la Nădlac, granița cu Ungaria.

Te-ar mai putea interesa și
Date BNR: De la 1 octombrie 2024, cresc ratele pentru credite. Cu cât plătesc mai mult clienții băncilor și când vom vedea un IRCC mai mic
Date BNR: De la 1 octombrie 2024, cresc ratele pentru credite. Cu cât plătesc mai mult clienții băncilor și când vom ...
Ratele creditelor legate de indicele IRCC, adică toate împrumuturile pentru populație acordate după luna aprilie 2019, vor crește de la 1 octombrie 2024, relevă datele publicate de Banca......
Pensiile lor scad cu până la 80%, după recalculare. USR acuză: PSD își bate joc de persoanele cu dizabilități
Pensiile lor scad cu până la 80%, după recalculare. USR acuză: PSD își bate joc de persoanele cu dizabilități
Uniunea Slavați România (USR) a postat un mesaj în care arată că Partidul Social Democrat(PSD), își bate joc de cele ...
Cel mai mare acord de “pășunat solar”. Enel aduce 6.000 de oi să pască în cele opt parcuri fotovoltaice pe care le are în Texas
Cel mai mare acord de “pășunat solar”. Enel aduce 6.000 de oi să pască în cele opt parcuri fotovoltaice pe care ...
Peste 6.000 de oi vor pășuna pe circa 1.600 de hectare de teren pe care sunt amplasate parcuri fotovoltaice în urma unui ...
FOTO și VIDEO Alertă în București. Incendiu masiv în zona Pantelimon-Național Arena-Basarabiei
FOTO și VIDEO Alertă în București. Incendiu masiv în zona Pantelimon-Național Arena-Basarabiei
Incendiu major cu degajări de fum în zona Bulevardul Basarabiei, anunță Ro-Alert.